ElectroMobility Poland (EMP) et le taïwanais Hon Hai / Foxconn seraient proches de signer cette année un accord contraignant visant à créer une coentreprise qui construira un pôle de production et de R&D de véhicules électriques à Jaworzno, dans le sud de la Pologne. Le quotidien polonais Rzeczpospolita a indiqué que les parties sont « sur la dernière ligne droite » et qu’une signature pourrait intervenir dès novembre, mais en tout cas avant la fin de 2026.
Calendrier de l’accord, capacité et financement
Selon la direction d’EMP, les travaux sur le site de Jaworzno doivent débuter en mars–avril 2027 et les premières voitures de série devraient sortir de la ligne au second semestre 2029. Le fonds public polonais NFOŚiGW a confirmé en septembre avoir pris une participation majoritaire dans EMP en apportant une injection de capital de près de 4,5 milliards de złotys au projet dans le cadre du Plan national de relance.
Des dirigeants de Foxconn intervenant lors du Hon Hai Technology Day à Taipei ont réitéré leur intérêt pour la Pologne comme base européenne pour les activités liées aux véhicules électriques et aux technologies, précisant que la main‑d’œuvre et l’environnement industriel polonais ont pesé dans le choix. EMP a indiqué que son équipe de direction se trouve actuellement à Taïwan pour finaliser les termes avec Foxconn et Foxtron.
Ce que cela signifie pour le marché
Si l’accord est conclu, une coentreprise Foxconn–EMP représenterait l’un des engagements industriels étrangers nouveaux les plus significatifs envers l’écosystème EV polonais en 2026. Le projet bénéficie déjà d’un soutien public : la contribution d’environ 4,5 milliards de zł de NFOŚiGW fait du pôle de Jaworzno l’un des plus importants paris étatiques en matière d’électromobilité dans la région, et signale la volonté de la Pologne d’ancrer davantage de travaux d’ingénierie véhicules et logiciels sur son territoire.
