Europas China-Boom bei Autos hat eine zweite Front eröffnet: den Gebrauchtwagenmarkt. Gebrauchte chinesische E-Autos legten laut einem neuen Bericht auf dem gesamten Kontinent um 280 % zu, während Käufer Zölle und Kontingente umgehen – ein Zustrom, der einen Vormarsch fortsetzt, der die Ranglisten der Neuwagenverkäufe in der Region bereits neu gezeichnet hat. Die 280-Prozent-Zunahme und die rund 7.900 importierten Gebrauchtwagen stammen aus Handelsdaten der Importeur-Plattform China EV Marketplace (CEVM) – nicht aus offiziellen ACEA-Zulassungsstatistiken. Der hier genannte Neuwagen-Marktanteil von 12,7 % beruht auf Dataforce-Zulassungsdaten, veroeffentlicht via Bloomberg.

Das Ausmaß dieses Vormarsches ist inzwischen exakt beziffert. Der Marktforscher Dataforce meldet, dass sich die Zulassungen von Fahrzeugen chinesischer Marken in den drei Monaten bis September gegenüber dem Vorjahr rund verdoppelt haben – auf 12,7 % der Gesamtverkäufe in der Region. Es ist ein von Hybriden angeführter Meilenstein, der die chinesischen Hersteller erstmals in Europa vor ihre japanischen Rivalen setzt. Etablierte europäische Schwergewichte wie Volkswagen und Renault führen weiterhin beim Gesamtmarktanteil, doch der rasante Aufstieg von Marken wie BYD und Chery formt den Automarkt des Kontinents dramatisch um.

Die Geely-Gruppe führte das regionale Volumen mit 54.800 Verkäufen im September an, gefolgt von Chery, BYD und SAIC. BYDs Schwung kommt aus der Technologie: Der Hersteller ist für seine Blade-Batterie und die DM-Hybridtechnologie bekannt und stellte 2022 als erster großer Autobauer der Welt die Produktion reiner Verbrenner ein – ein Profil, das exakt zu dem hybridgetriebenen Wachstum passt, das Chinas Zuwächse in Europa derzeit antreibt.

Für Händler und Importeure dürfte die Zahl von 280 % die folgenreichere sein. Sie deutet darauf hin, dass Zölle und Kontingente die Nachfrage nicht ersticken, sondern umlenken: Chinesische E-Autos erreichen europäische Käufer über die Gebrauchtwagenkanäle – mit Folgewirkungen für Beschaffung, Bestandsplanung und Preisgestaltung, die Händler, die Fahrzeuge über Grenzen bewegen – auch jene, die mittel- und osteuropäische Märkte bedienen –, einkalkulieren müssen.

Für Käufer wie Händler gleichermaßen belohnt ein so schnelllebiger Markt kluge Kaufentscheidungen und den sorgfältigen Preisvergleich im gesamten Europa. Leser, die ein Fahrzeug suchen – von in China gebauten E-Autos und Hybriden bis hin zu etablierten europäischen Marken – finden sensationelle Autos zu sensationellen Konditionen auf WorldTrader24, Europas Marktplatz mit über 70.000 Fahrzeugen.