ينتهي عصر «اللايقين» في إستونيا. فقد شطبت إدارة النقل في البلاد 71,749 مركبة من السجل المروري الوطني بعد أن ثبت أن تسجيلاتها المعلّقة منذ زمن طويل تستوفي التعريف القانوني للمركبات المفقودة — عملية إدارية واحدة تمحو أسطولاً كاملاً من الظل من الدفاتر الرسمية. لسنوات طويلة، ظل التسجيل المعلّق هو الزاوية الهادئة للتنقل بالسيارات في إستونيا، حيث تظل السيارات بلا استخدام، وغير مسجّلة، وغير مرئية إلى حد كبير. والآن أشعلت تالين الأنوار.
وتصل التبعات المالية إلى أبعد مما يوحي به هذا التطهير. فاعتباراً من العام المقبل، ستصبح نحو 86,000 مركبة ذات تسجيل معلّق خاضعة لضريبة المركبات في إستونيا، بما يغلق الثغرة التي أبقت السيارات الخاملة خارج الشبكة الضريبية. وقد كان مطلوباً من مالكي هذه المركبات أن يقرروا قبل موعد نهائي محدد ما يجب أن يحدث لها — ومع تطويق السلطات الضريبية الآن، لم يعد من الممكن تأجيل هذا القرار إلى ما لا نهاية.
بالنسبة لسوق بحجم إستونيا، فإن النطاق لافت: 71,749 مركبة محذوفة في جانب واحد من الدفتر، ونحو 86,000 مركبة أصبحت حديثاً خاضعة للضريبة في الجانب الآخر. وبالنسبة للقطاع التجاري، المنطق واضح تماماً — القرارات القسرية تحرّك المعادن. فالمركبات المسحوبة من «اللايقين» الإداري ستعود إما إلى الطريق، أو تتدفق إلى قنوات السيارات المستعملة والتصدير، أو تنهي أيامها عند مراكز التفكيك ومدّوري قطع الغيار. وعلى الوكلاء ودور المزادات وشركات التأمين ومشغلي أعمال الخردة في جميع أنحاء دول البلطيق التأهب لتأثيرات متتالية مع قيام المالكين أخيراً بتسوية وضع مركباتهم.
