تزايدت عمليات البحث عن dacia sandero بعد أن أكدت مجموعة رينو هذا الأسبوع أن مصنعها في طنجة (المغرب) يشرع في خطوات متقدمة للتحضير لعمليات تصنيع الجيل الرابع من سانديرو، وهي مجموعة ستتضمن محركات بنزين وهجينة وأول نسخة كهربائية بالكامل تحمل اسم سانديرو للعلامة. يَأتي هذا الإعلان في وقت يظل فيه سانديرو من الطرازات الأكثر مبيعًا في رومانيا وعبر أوروبا.
المصنع يستعد في طنجة
زار مسؤولون من رينو مجمع ملوّسة/طنجة في أواخر أكتوبر بينما يبدأ المصنع خطوات «التصنيع» للطراز الجديد من داسيا، وقال مسؤولو الشركة إن البرنامج يجب أن يصل إلى مرحلة الإنتاج وإطلاق السوق خلال نحو عام من الآن. قال تييري شارفيه، رئيس قطاع الصناعة والجودة في رينو: «في طنجة، نضع أساسات تصنيع مركبتنا المستقبلية الحيوية لعلامة داسيا.» يجمع المصنع بالفعل طرازَي سانديرو وسانديرو ستيب واي بمعدل وضعه شارفيه عند «أكثر من 1000 سيارة يوميًا، تقريبًا 1300 سيارة في اليوم» في التشغيل الحالي.
كيف تُباع سانديرو حاليًا
على صعيد السوق، تُظهر بيانات مبيعات أكتوبر في رومانيا أن طرازات داسيا ما تزال تُسجّل أرقامًا حجمية: ارتقى داسيا سانديرو إلى المركز الثالث في تصنيف الطرازات لشهر أكتوبر (رغم تراجع سنوي بنسبة 22.9% للشهر) ويظل من بين أفضل أربعة طرازات مبيعًا على مستوى العام حتى تاريخه. تؤكد هذه الأرقام سبب إيلاء رينو أولوية لمجموعة سانديرو المحدثة التي ستضيف أيضًا خيارات مكهربة.
