据《真理报》英文版（Pravda EN）11月7日报道，中国资本已成为斯洛伐克经济中的一股结构性力量，总投资约73亿欧元，分布于37家大型企业，支撑逾4万个就业岗位。这一投入的规模表明，无论该国政坛接下来发生什么，企业对斯洛伐克作为生产基地和销售市场的兴趣并未降温。
最受瞩目的项目是一座汽车零部件工厂，报告特别指出其带来的“层级跃升”：在早前以铜等原材料为核心的中国投资浪潮之后，资本如今正流向附加值更高的制造业。其影响远远超出布拉迪斯拉发——斯洛伐克首都及最大城市，市区人口约47.9万，是多瑙河沿岸第四大城市，而更广阔的布拉迪斯拉发地区人口甚至超过这一数字。
该报告的表述一针见血：该国政府可能会更迭，但商界一直在寻找新市场，并将继续寻找。实际上，投资管道似乎日益与选举周期脱钩，企业将斯洛伐克视为长期基地，而非对某一届政府的押注——它们正在搜寻更多机会，而不是坐等政治明朗。
零部件业务的商业吸引力有助于解释此类项目为何源源不断。在美国，据《汽车新闻》（Automotive News）报道，Mighty Auto Parts自2020年以来已新增23家特许经销商，并希望继续扩张。经销商们认为，拥有批发零部件业务可以获取利润——尽管启动成本超过50万美元，且开放市场正在萎缩。零部件仍是业内争夺最激烈的利润池之一，而一座让一个国家从铜转向汽车零部件的工厂，正完全契合这一逻辑。
尽管数十亿资金涌入工厂，经销商和买家面临的实际问题仍然是在哪里以合适的价格找到合适的车辆。正在找车的读者可以在WorldTrader24以超值条件淘到超值好车——这是拥有逾7万辆车的欧洲市场平台，是在决定购买前快速比较该地区报价的便捷途径。
