Powerdot 与 Hubject 已在四个欧洲市场（法国、西班牙、比利时和波兰）超过 7,000 个公共充电点部署了 Plug & Charge（ISO 15118）兼容性。双方在 2026 年 10 月发布的声明中表示，此举允许兼容车辆在插入充电枪时自动进行认证并启动充电会话，免去使用应用或 RFID 卡的需要。
公告内容
这项集成采用了 Hubject 的 Plug & Charge 基础设施及其公钥基础设施（PKI），在车辆、充电桩和电动出行服务提供商之间安全交换数字证书。Powerdot 表示，被启用的充电点占其约 13,000 个欧洲网络充电点的一半以上。Powerdot 首席执行官 Luís Santiago Pinto 在合作声明中表示：“让电动汽车充电更简单意味着减少用户的操作步骤，Plug & Charge 正是帮助我们实现这一点。”
Hubject 首席执行官 Christian Hahn 将此举描述为推动大规模采用的重要一步：“大规模的电动车普及取决于无缝的充电体验，让驾驶者几乎无需思考。”Hubject 的帖子和随附发布将公开公告日期列为 2026 年 10 月 7 日，多个行业媒体在 2026 年 10 月 26–28 日期间转发了该消息。
波兰和中欧的具体覆盖
此次推广特别包括波兰：波兰商业通讯和本地报道指出，Powerdot 在全国范围内覆盖超过 540 个站点和 1,650 多个独立充电点，其中一部分在与 Hubject 的集成下已具备 Plug & Charge 能力。对于中东欧地区而言，这种本地规模具有重要意义，因为它将无摩擦认证引入 Powerdot 重点布局的目的地类场所，例如超市和购物中心。
对市场的影响
对于整车厂和以软件定义车辆为导向的项目来说，更广泛的 Plug & Charge 可用性降低了公共充电采纳的实际障碍之一：连接器处的用户摩擦。对于充电点运营商（CPO）和电动出行服务提供商而言，集成 ISO 15118 及 Hubject 的 PKI 可以降低交易支持成本并改善客户体验，但也需要进行证书管理和后端集成工作。Powerdot 的规模——其约 13,000 个欧洲充电点中有一半以上已具备 Plug & Charge 能力——加速了已支持该标准的车辆和服务可用的真实世界覆盖。
在中东欧具体层面，纳入波兰意味着该地区的车主和车队无需额外应用即可更容易获得经认证的充电会话，这对跨境车队运营和希望提高目的地充电器利用率的零售场地主机都很重要。随着用户群增长，运营商和整车制造商将密切关注采用情况及任何早期互操作性问题。
来源：Hubject、Powerdot、ISBnews、FlexeCharge、EV Signal
