当罗马尼亚人搜索“electric car without a licence”（无需驾照的电动汽车）时，他们通常想知道一辆小型电动微型车是否可以在公共道路上无驾照驾驶。在罗马尼亚，法律上的区分很明确：只有设计最高速度为 25 km/h 的车辆可以在没有驾驶执照的情况下使用，而额定最高速度达 45 km/h 的微型车被归类为轻型四轮车（L6e），需要 AM 驾照（或任何更高类别驾照）。
罗马尼亚法律如何规定
罗马尼亚的交通指引和驾车指南在解释该规则时引用了 OUG 195/2002 及欧盟车辆分类。轻型四轮车（L6e）被定义为四轮车辆，设计最高速度不超过 45 km/h，最大空载质量（电动车不计牵引电池）不超过 425 kg，并设有两个座位；在罗马尼亚法律中其被视为轻便摩托车（moped），因此可由 16 岁起持 AM 驾照驾驶（或任何更高类别，如 B）。无适当驾照驾驶机动车仍属刑事犯罪，处罚可能包括监禁。
哪些车型、费用与手续需要注意
若干近期的购车指南和车辆挂牌展示了规则的实际应用。在罗马尼亚的挂牌示例中，某些小型电动车以两种版本出售（25 km/h 和 45 km/h）；例如 NIEVE Q‑EN 提供两种调校——Nieve 列出的价格为 25 km/h 版本 28,900 雷伊，45 km/h 版本 30,900 雷伊——并强调所选版本决定谁可以合法驾驶。对于这些微型车，需购买 RCA 保险并每两年进行周期性技术检验（ITP）；卖方应提供用于在登记时确认车辆类别的合格证（CoC）。
零售指南也将车型明确标注为免驾照（25 km/h）或需驾照（45 km/h）。例如，诸如 YD 型号等小型车以 25 km/h 调校进行销售（无需驾驶执照），而其他紧凑型微型车被标注为 L6e/L7e，因此需要 AM、B1 或 B 类驾驶执照。买家应核查 CoC 及车辆申报的最高速度，因为后市场改装或经销商声明可能存在误导。
这对市场意味着什么
网络广告和搜索结果中的混淆正在驱动罗马尼亚人对“mașină electrică fără permis” 的关注——卖家有时为四座车辆标注 25 km/h，或未清楚说明认证类别。一次对 Google 结果的抽查发现有广告将 25 km/h 版本与更高座位数或不明确的手续一起描述，促使购车指南建议买家在购买前要求提供 CoC、登记文件及经销商的同类认证确认。挂牌信息与法律类别之间的不匹配是搜索量激增的主要原因。
还有一些交易细节值得注意：部分指南指出 2026 年间行政费用发生了变化——例如车辆登记证费用上调（报道的变更于 2026 年 9 月生效）——实际建议是将登记费、RCA 和可能的地方登记费用计入购车总价。
简而言之：如果您在谷歌搜索“mașină electrică fără permis”的目的是寻找一辆可以在无任何驾照情况下合法驾驶的电动车，那么您只能选择设计最高速为 25 km/h 的车辆。凡是经核准为 L6e（45 km/h）或更高类别的车型均需持有 AM 驾照（16 岁起）或完整的汽车驾照（B），并办理常规的注册与保险手续。
来源： Colegu, AMR Elektro, Nieve, AvemAuto
