比利时材料集团Umicore于2026年11月12日表示,将投资4.5亿欧元扩建其位于霍博肯的贵金属精炼工艺流程,该项目将实现钴的精炼与回收,且近期被选为欧盟规则下的战略项目。

Umicore公布了什么

公司新闻稿称,这项4.5亿欧元的决定将提高该工艺流程的进料灵活性,缩短铂族金属的处理时间,并增加回收“次要与特种金属”的能力——具体而言,将使钴成为霍博肯第18种被精炼的金属。该声明于2026年11月12日发布。

Umicore还表示,此项投资与拟议的运营模式变更同时进行,目标是在2028年第四季度前实现约每年6000万欧元的年化节省;公司警告称这些变更可能影响岗位,并表示可能导致约350个岗位的裁减。

首席执行官Bart Sap在新闻稿中被引用道:“我们持续稳健的表现使我们能够重申2026年全年指引。但止步即是落后。”公司将工艺流程扩建表述为加强其在循环利用和欧洲关键原材料领域的长期竞争地位。

这对中东欧电动汽车供应链的影响

尽管霍博肯位于比利时,但该公告对整个欧洲都有重要意义,因为Umicore的精炼与回收产出是为大陆各地工厂提供原料来源的电池材料供应链的投入,包括中东欧。通过增加工业化钴回收,该项目提升了欧洲在回收并再利用仍存在于多种电池化学体系及特种应用中的金属方面的本土能力——减少对海外原料进口的依赖,并支持本地区的电池与电芯制造商。

行业评论员与贸易跟踪者指出,11月12日的决定凸显了欧洲在闭合材料循环并在本地保障关键金属供应方面的更广泛努力——这一优先事项亦体现在欧盟对工业回收扩建的资金支持与战略项目认定上。分析人士称,欧洲改进的精炼与回收能力可在一定程度上缓解中东欧电芯和千兆工厂项目在加工金属供应方面面临的上游压力。

这对市场意味着什么

短期内,这一投资表明欧洲对循环电池原材料的工业化投入在增加,应为以回收原料为源的整车厂与电池制造商所欢迎。中期来看,霍博肯增强的钴回收能力可能在一定程度上降低欧洲在某些电池化学所用金属上的供应链冲击风险,并支持在波兰、匈牙利、斯洛伐克和罗马尼亚扩展电芯与电池包装配的制造商。然而,随之而来的运营模式变更及公司估计的多达约350个岗位削减,凸显了产业重组所带来的社会与过渡性权衡。

对中东欧政府与产业而言,结论有两点:确保对精炼金属的国内与区域可及性对本地电动汽车工业化仍具战略意义;同时,欧洲日益增长的回收能力将成为重塑大陆电池价值链、减少对初级矿产进口依赖的重要杠杆。

来源:Umicore, ChemEngOnline, CellsDesk

WorldTrader24 电动车列表 →