A Automobile Dacia subiu do 27º para o 24º lugar no ranking das maiores empresas da Europa Central e Oriental, de acordo com uma nova análise divulgada pela Bytes Europe e pela Business Review. O avanço evidencia um padrão mais amplo identificado no estudo: as maiores empresas da Roménia estão a superar as congéneres regionais no crescimento das receitas, embora continuem sub-representadas entre os principais nomes empresariais da região.
A fabricante automóvel não foi a única empresa romena a subir na tabela. A Lidl Discount avançou do 35º para o 33º lugar, com o setor do retalho a registar alguns dos maiores aumentos de volume de negócios de todas as indústrias — o volume de negócios da Lidl subiu 11,2%, enquanto a Carrefour ganhou 13,1%. Neste cenário impulsionado pelo retalho, a subida da Dacia destaca-se como a história de sucesso industrial mais proeminente do ranking para a Roménia.
Este marco corporativo chega num momento de arrefecimento do mercado automóvel doméstico. A Roménia registou em outubro o quarto mês consecutivo de quedas, segundo os dados de matrículas mais recentes publicados pela Direção-Geral das Cartas de Condução e Registos de Veículos (DGPCI). Contudo, o mesmo mês trouxe uma quota de mercado recorde para os veículos elétricos, sugerindo que a queda está a mascarar uma mudança decisiva nas escolhas dos compradores.
O panorama continental reforça essa leitura. Uma análise da Economica.net mostra que a quota dos veículos elétricos atingiu 34% na Europa — um nível recorde que está a pressionar os lucros em toda a indústria. Na Roménia, porém, os híbridos dominam com mais de 56% do mercado, indicando que os compradores locais ainda preferem a tecnologia de combustão eletrificada à propulsão integral por bateria.
Para o setor automóvel da região, a combinação é reveladora: o impulso de receitas da Dacia é forte o suficiente para elevar a empresa na tabela da Europa Central e Oriental, mesmo com as matrículas domésticas a cair. O volume de negócios e as vendas em unidades contam duas histórias diferentes em 2026 — e o mix de powertrains está a mudar mais depressa do que os números principais sugerem.
Para compradores e concessionários que navegam neste cenário em mudança — seja um híbrido alinhado com os padrões de compra romenos ou um dos modelos elétricos a ganhar terreno por toda a Europa — comparar ofertas no continente compensa. Os leitores à procura de um veículo podem encontrar carros sensacionais em condições sensacionais no WorldTrader24, o marketplace europeu com mais de 70.000 veículos.
