Czechy pozostają jednym z najproduktywniejszych centrów handlu motoryzacyjnego w Europie Środkowej, a gęstość sieci dostawców stanowi fundament tej pozycji. Liczni dostawcy produkują komponenty samochodowe dla fabryk w Czechach i innych częściach Europy, dzięki czemu części codziennie przemieszczają się po całym kontynencie. Bazę przemysłową na cięższym końcu kotwiczy Tatra, produkująca ciężarówki do zastosowań cywilnych i wojskowych.
Teraz łańcuch dostaw sięga jeszcze wyżej. Specjalista w dziedzinie półprzewodników, onsemi, wybrał Czechy jako lokalizację pełnego cyklu produkcji węglika krzemu dla zaawansowanych półprzewodników mocy. Węglik krzemu to kluczowy materiał dla zastosowań o wysokiej mocy i wysokiej temperaturze, a jego produkcja jest niezwykle trudna — onsemi to jedna z niewielu firm na świecie zdolnych wytwarzać półprzewodniki bazujące na SiC. Przeniesienie tej kompetencji do Czech sytuuje strategicznie deficytowy materiał w samym centrum europejskich korytarzy komponentowych.
Równolegle upraszczana jest dokumentacja towarzysząca tym przepływom. Specjalista celny Conex wprowadza na rynek swoich agentów AI, automatyzując klasyfikację taryfową i ekstrakcję danych z dokumentów handlowych i logistycznych na potrzeby przygotowania formalności celnych. Dla handlowców przemieszczających komponenty przez czeskie granice oznacza to mniej ręcznej obsługi dokumentów przy każdej przesyłce.
