Geely Auto Geely E5 to globalny, segmentu C, w pełni elektryczny SUV Geely skierowany do masowego nabywcy europejskiego: konkurencyjnie wyceniony, oparty na architekturze GEA i technologii baterii short‑blade LFP, wprowadzany na rynki europejskie w latach 2025–2026. Ma znaczenie, ponieważ Geely pozycjonuje E5 jako model wolumenowy dla sieci europejskich, z oficjalnymi lokalnymi cenami już opublikowanymi w Polsce i ofertami dealerskimi widocznymi na Węgrzech, podczas gdy szersze wprowadzenia nadal trwają.
Najważniejsze fakty w skrócie
- Status: w sprzedaży (wprowadzanie w Europie 2024–2026; terminy krajowe różnią się).
- Światowa premiera: Automechanika Frankfurt — 10 września 2024.
- Wejście na rynek: regionalne premiery w Europie w latach 2025–2026; przedsprzedaż/lista cen w Polsce od 1 kwietnia 2026; dostawy w Irlandii zapowiedziane na I kw. 2027 w ramach planu wejścia na rynek Irlandii.
- Przykłady cen: Polska E5 PRO 169 900 PLN; E5 MAX 186 900 PLN. Na Węgrzech widoczne ceny dealerskie dla E5 PRO / PRO+ / MAX+.
- Układ napędowy (europejska specyfikacja masowa): BEV, 160 kW (217 KM), bateria LFP short‑blade 60,22 kWh.
- Zasięg: WLTP powszechnie podawany ~425–475 km w zależności od wersji (oferta w Polsce: do 430 km WLTP dla wariantu 60,22 kWh; niektóre strony UE podają do 475 km).
- Ładowanie i osiągi: 0–100 km/h ≈ 6,9 s; szybkie ładowanie DC do 100 kW (30–80% ≈ 20 minut); ładowarka pokładowa AC 11 kW.
Wersje i dane techniczne
| Wersja / Rynek | Moc | Bateria | Zasięg WLTP (podawany) | 0–100 km/h | Ładowanie |
|---|---|---|---|---|---|
| E5 (europejska / globalna specyfikacja masowa) | 160 kW (217 KM) | LFP short‑blade — 60,22 kWh (typowa europejska specyfikacja) | WLTP: powszechnie podawane 425–475 km (oferta w Polsce: do 430 km dla 60,22 kWh) | ≈ 6,9 s | DC do 100 kW (30–80% ≈ 20 min); AC 11 kW pokładowa |
| Zaktualizowany Galaxy / E5 (aktualizacja Chiny, wrz. 2026) | Do 245 kW (329 KM) dla wariantów 800V | Architektura 800V; wiele opcji LFP/short‑blade (przykłady: 60,22 / 61,52 / 70,01 kWh) | Producent podaje CLTC do 635 km (cykl chiński) — niepotwierdzone dla Europy | Szybsze warianty raportowane (przykład ~5,8 s) — tylko Chiny | Wyższe napięcie (w raporcie z Chin ładowanie 6C); dostępność w Europie niepotwierdzona |
Stylistyka i wnętrze
Geely przedstawia E5 jako kompaktowy SUV segmentu C o współczesnych proporcjach SUV i nowoczesnym pakiecie wnętrza z materiałami Geely. Regionalne broszury podają długość całkowitą w okolicach 4 615–4 636 mm i rozstaw osi 2 750 mm, choć dokładne tabele wymiarów różnią się w zależności od wersji i rynku. Wyższe wersje wyposażenia zawierają system infotainment Flyme Auto napędzany 7 nm układem SoC klasy motoryzacyjnej oraz opcjonalne premium audio Flyme Sound.
Technologia i napęd
E5 korzysta z architektury GEA (Global Intelligent Electric Architecture) Geely oraz technologii baterii short‑blade/Aegis w europejskiej specyfikacji masowej. Standardowy pojedynczy napęd elektryczny to jednostka 11‑w‑1 o mocy 160 kW w specyfikacji masowej, z możliwością szybkiego ładowania DC do 100 kW i pokładową ładowarką AC 11 kW. Materiały Geely odnoszą się do pięciogwiazdkowych ocen Euro NCAP dla E5/pokrewnych wariantów eksportowych.
Ceny i wprowadzenie na rynek w Europie Środkowo‑Wschodniej (CEE)
Wdrażanie modelu E5 w Europie odbywa się etapami w latach 2025–2026, a lokalne premiery różnią się w zależności od kraju. Oficjalnie udokumentowane ceny w regionie CEE i strony dealerskie pokazują:
- Polska: E5 PRO (wersja podstawowa) wymieniona na 169 900 PLN; E5 MAX na 186 900 PLN — E5 wpisany na listę cen Geely Polska od 1 kwietnia 2026; komunikacja w Polsce rozpoczęła się w lipcu 2025.
- Węgry: przykładowe ceny w ofertach dealerskich: E5 PRO 13 490 000 HUF, E5 PRO+ 14 690 000 HUF oraz E5 MAX+ 15 090 000 HUF.
- Republika Czeska, Słowacja, Rumunia i państwa bałtyckie: regionalne premiery są częścią programu 2025–2026, lecz oficjalne lokalne ceny detaliczne i dokładne daty premier w tych krajach nie zostały jeszcze ogłoszone w cytowanych źródłach.
