Mercedes-Benz Group AG obniżył prognozę zysków, powołując się na pogłębiający się kryzys w Chinach, donosi Bloomberg. Decyzja stawia Mercedesa obok BMW i Volkswagena, które również obniżyły swoje prognozy — to dobitny dowód narastającej presji na niemieckich producentów samochodów na rynku, który niegdyś był ich najpewniejszym źródłem zysków. Dla marek premium, które zbudowały rentowność na chińskim popycie, tej korekty nie da się już po cichu wchłonąć.

Przyczyny wydają się strukturalne, a nie przejściowe. Jak donosi The Star, chińscy kierowcy odwracają się od VW i BMW w swoim największym rynku na rzecz krajowych rywali, takich jak BYD, które wprowadzają nowe modele szybciej i taniej. Ten sam kurczący się popyt w kraju skłania BYD i podobne firmy do szukania wzrostu poza granicami — ten trend EastAutoNews śledzi w całym regionie: od fabryki BYD na Węgrzech i europejskiej produkcji Leapmotor po niedawny kamień milowy, jakim było wyprzedzenie przez chińskie marki japońskich rywali w całej Europie.

Dla dealerów z Europy Wschodniej presja działa w obie strony. Można się spodziewać, że niemieckie marki premium, pozbawione chińskich wolumenów i marż, będą bronić każdej sprzedaży bliżej domu — ostrzejsze ceny, korzystniejsze warunki handlowe i agresywniejsze kampanie są niemal pewne w salonach Europy Środkowo-Wschodniej. Chińscy pretendenci tymczasem potrzebują europejskich udziałów w rynku i poszerzają swoje sieci dystrybucji, dając regionalnym dealerom nowe franczyzy do rozważenia. Wzrost gdzie indziej nie stanowi łatwej rekompensaty: BMW zgłosiło silny wzrost sprzedaży w Indiach o 17%, ale nawet ten wynik był gorszy od rynku głównego nurtu, ponieważ zamożni klienci oszczędzali gotówkę w obliczu obaw geopolitycznych i niepewności gospodarczej.

Na rynku, na którym siła cenowa zmienia się tak szybko, aktualne porównanie cen stało się pierwszą linią obrony dealera. Platformy takie jak WorldTrader24.de pozwalają kupującym z branży śledzić, jak naprawdę wyceniane są niemieckie modele premium i chińscy nowicjusze w całej Europie, zanim zdecydują się na zakup zapasów.

W miarę jak niemieckie marki walczą o utrzymanie udziałów, a chińscy pretendenci naciskają na więcej, europejskie ceny mogą szybko poruszać się w obie strony. Dla kupujących mądre porównanie to najlepsze zabezpieczenie: czytelnicy szukający pojazdu mogą znaleźć sensacyjne samochody w sensacyjnych warunkach na portalu WorldTrader24 — europejskim rynku z ponad 70 000 pojazdów.