Polska zajmuje siódme miejsce w Europie pod względem kosztów ładowania samochodu elektrycznego w domu, wynika z najnowszej analizy Poland Insight. Pełne domowe ładowanie kosztuje w Polsce szacunkowo 22,12 €, a przejechanie 100 km to wydatek 5,03 € na prąd — obie wartości są o około 39% wyższe od europejskiej mediany.
Dla polskich kierowców EV to istotna dopłata, bo ładowanie w domu to zazwyczaj najtańszy sposób eksploatacji auta na baterie, a te kwoty trafiają bezpośrednio do całkowitych kosztów posiadania. Kupujący i dealerzy porównujący zelektryfikowane oferty — w tym ponad 70 000 pojazdów dostępnych na europejskim rynku WorldTrader24.de — mają teraz jeszcze jedną pozycję do doliczenia w rachunku, zanim postawią podpis pod umową.
Dane pojawiają się w momencie, gdy Polska szkicuje zakrojoną na dekady wielką modernizację zelektryfikowanej infrastruktury. Według Railway Pro kraj opracowuje kompleksowy program elektryfikacji linii kolejowych z docelową datą wdrożenia w 2045 roku. Rozpatrywane plany przewidują też przejście z konwencjonalnej sieci kolejowej 3 kV DC na 25 kV AC — zmiana ma ograniczyć straty energii i umożliwić eksploatację mocnych lokomotyw.
