Bruxelles ha lanciato un avvertimento netto a Belgrado: i progressi tecnici non possono nascondere la regressione democratica. Julian Vassallo, incaricato d'affari della Delegazione UE in Serbia, ha dichiarato questa settimana che il Paese deve ripristinare la fiducia nelle proprie istituzioni, garantire la libertà dei media e rafforzare lo Stato di diritto — i fondamentali politici da cui dipende il suo percorso europeo.
Per l'industria automobilistica, il messaggio pesa più di un rimprovero diplomatico di routine. UE e Serbia hanno firmato nel 2024 un accordo sui minerali critici, e i grandi giacimenti di litio della Serbia interessano direttamente la produzione europea di batterie per auto, come sottolinea un briefing della Biblioteca della Camera dei Comuni sulla Serbia di Aleksandar Vučić e sulle elezioni parlamentari del 2026. Una partnership strategica sulle materie prime per la catena di fornitura europea delle batterie passa quindi attraverso una relazione politica che la stessa Bruxelles descrive come in regressione.
L'opinione pubblica suggerisce che il dossier dell'allargamento sia tutt'altro che chiuso. Circa il 60% dei serbi intorno ai 30 anni vede positivamente l'adesione all'UE, contro solo il 30% circa degli over-60 — un divario generazionale che tiene viva la prospettiva di adesione tra i giovani elettori, proprio mentre la relazione politica è sotto pressione.
La linea ferma verso Belgrado contrasta con la crescente flessibilità di Bruxelles sui dossier industriali più vicini a casa. L'UE ha fatto un ulteriore passo indietro sul divieto dei motori a combustione dal 2035, una ritirata accolta con favore dalle organizzazioni di lobby automobilistiche — tra cui l'Associazione europea dei costruttori di automobili (ACEA) — che spingono per rendere il quadro normativo ancora più flessibile. Condizionalità all'estero, pragmatismo in patria: questa miscela definisce l'attuale atteggiamento politico dell'Unione.
Per concessionari e acquirenti in tutta l'Europa centrale e orientale, la lezione pratica è che queste correnti politiche finiscono prima o poi per riflettersi sui prezzi dei veicoli, sulla disponibilità dei modelli e sul ritmo dell'elettrificazione nei piazzali dei concessionari. Confrontare le offerte oltre confine è un modo per anticipare queste oscillazioni, e i marketplace europei come WorldTrader24, con oltre 70.000 veicoli in elenco, rendono questo confronto semplice.
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