Inalfa Roof Systems službeno je otvorila novi Shared Service & Technical Centre u CTPark Trnava u zapadnoj Slovačkoj. Objekt konsolidira tehničku podršku, inženjering, kontrolu kvalitete i funkcije validacije za europsko poslovanje tvrtke, a Inalfa navodi da dugoročna investicija premašuje €10 milijuna.

Što centar sadrži

Centar uključuje niz specijaliziranih ispitnih pogona — akustičku komoru, tamnu komoru za ispitivanja stakala i rasvjete te klimatske/temperaturne komore za ispitivanje izdržljivosti i okoliša — što Inalfi omogućuje validaciju krovnih sustava i pomičnih krovova u vlastitom pogonu umjesto slanja komponenti u laboratorije trećih strana. Lokacija će pružiti tehničku bazu za više od 100 visoko kvalificiranih stručnjaka, navela je tvrtka.

Gradnja je trajala 245 dana, a Inalfa je projekt opisala kao strateški dodatak postojećem proizvodnom otisku u Slovačkoj (tvrtka već posluje pogon u Krakovany od 2010.). Georges Andary, predsjednik i generalni direktor Inalfa Roof Systems, rekao je da je novi trnavski centar "mnogo više od podrške" i nazvao ga "motorom koji pokreće učinkovitost, dosljednost i kontinuirano unapređenje u cijeloj tvrtki."

Što to znači za tržište

Trnavski centar jača kapacitete inženjeringa i validacije u regiji koja je dugo važna za sklapanje vozila i dobavljače dijelova. Premještanjem testiranja i razvoja bliže kupcima i lokalnim proizvodnim klasterima, Inalfa očekuje brže cikluse validacije i užu integraciju s rokovima razvoja OEM‑ova — čimbenicima koji su važni jer dobavljači sve više osjećaju pritisak za skraćivanje vremena isporuke i povećanje lokalizacije inženjerskog rada. Tvrtka je kao razloge za investiciju navela industrijsku tradiciju Trnave, strateški položaj i lokalni bazen talenata.

Za srednju i istočnu Europu otvorenje signalizira daljnje podizanje razine dobavljača: istraživanje i razvoj, testiranje i tehničke usluge sve se češće lociraju u SIE, a ne samo proizvodne linije. To pomaže zadržati aktivnosti viših vrijednosti u regiji i podržava lokalni ekosustav dobavljača, što zauzvrat može učiniti obližnje montažne pogone otpornijima na uska grla u kvalifikacijama i razvoju.

Potez Inalfe također slijedi širi obrazac širenja tehničkih centara dobavljača razine 1 u Europi kako bi podržali elektrificirana vozila i složene karoserijske arhitekture koje zahtijevaju užu integraciju mehanike, stakala, rasvjete i sustava udobnosti u kabini.

B2B tržište vozila na WorldTrader24 →

Izvori: TASR (Teraz.sk), Trnava‑Live.sk