Pooštreno mađarsko provođenje propisa u zaštiti okoliša ostavilo je ključnu kariku u europskom lancu baterija za električne automobile izvan pogona i potaknulo djelomična zaustavljanja u obližnjem pogonu za ćelije — događaji koji bi se mogli proširiti kroz automobilsku opskrbnu mrežu Srednje i Istočne Europe. Semcorpovo postrojenje za separator litij‑ionskih baterija u Debrecenu i dalje je u administrativnoj suspenziji i, prema višestrukim industrijskim izvješćima, lokacija „ulazi u peti mjesec obustave”.
Regulatorna akcija i vremenski slijed
Vlada županije Hajdú‑Bihar naložila je obustavu rada Semcorpa 24. lipnja 2026. godine, a zatim je zabranila svaku djelatnost na lokaciji 3. srpnja zbog zabrinutosti u vezi s okolišem i protupožarnom sigurnošću, prema lokalnim obavijestima i industrijskim brifinzima.
Odvojeno, regulatorna tijela naložila su obustavu rada u trima ključnim radionicama u CATL‑ovom kompleksu za ćelije u Debrecenu 25. kolovoza 2026. nakon što je zdravstveno praćenje zaposlenika u kompaniji zabilježilo povišene indikatore nikla među tehničarima; tvrtka je kasnije izvijestila o probnoj proizvodnji, no potpuni serijski izlaz ćelija ostaje ograničen dok traju inspekcije i administrativni pregledi.
Nije sva aktivnost na većem kampusu u Debrecenu obustavljena: izvještaji navode da je u svibnju 2026. pokrenuta linija za sklapanje modula s oko 5 GWh godišnje kapaciteta, dok je CATL opisao rane probne vožnje za prve linije ćelija — no te linije još nisu u održivoj serijskoj proizvodnji.
Tko je pogođen
Semcorp je značajan svjetski dobavljač separatora; industrijska izvješća navode da tvrtka drži približno 40% udjela u svjetskim membranama separatora, što čini zaustavljanje u Debrecenu važnim za proizvođače ćelija nizvodno i proizvođače originalne opreme koji su planirali preuzimati veći dio svojih europskih baterijskih inputa iz Mađarske.
