Neke od najutjecajnijih utičnica za punjenje u Europi postavljaju se daleko od vrhunskih izložbenih salona bilo kojeg proizvođača automobila — uz međugradske ceste južne Poljske. Tamo je specijalist za punjenje Kempower zajedno s BIBUS MENOS-om isporučio infrastrukturu za projekt međugradskih autobusa Koleje Małopolskie: 18 točaka za punjenje na tri lokacije — Kraków, Tarnów i Proszowice — s ukupnom instaliranom snagom punjenja od 1,4 MW.
Razmjera je ono što otpremnicu pretvara u presedan. Međugradski autobusni promet jedna je od najzahtjevnijih disciplina elektrifikacije — dugačke dnevne udaljenosti, fiksne rute i nulta tolerancija za vozilo koje nije spremno za polazak. Raspodjeljujući 18 točaka na tri grada, projekt kapacitet punjenja smješta tamo gdje rute stvarno vode, a drugim operaterima širom Poljske i šire regije nudi djelujuću referencu umjesto konceptualnog rendera.
Vrijeme pojavljivanja dodatno izoštrava priču. Mercedes-Benz više nema vlastitu europsku mrežu za punjenje električnih vozila — povlačenje koje naglašava koliko se posjedovanje hardvera za punjenje za proizvođače automobila pokazalo skupim i složenim. Dok se najveća imena industrije povlače, elektrifikacija sve više ovisi o specijalistima i regionalnim partnerstvima. Małopolski projekt upravo je taj model u akciji.
Ekonomija poljskih kućanstava, međutim, i dalje drži pritisak. Zemlja je na sedmom mjestu u Europi po troškovima kućnog punjenja električnih vozila — puno kućno punjenje procjenjuje se na 22,12 eura, a 100 km vožnje košta 5,03 eura struje — oboje oko 39% iznad europskog medijana. Na tržištu u kojem se svaki kilovat-sat broji, planiranje i upravljanje punjenjem postaje odlučujuće, a ne sporedno.
Tu u priču ulazi pametno punjenje. Nedavna studija procjenjuje da bi Europa pametnim punjenjem mogla smanjiti račun za mrežu povezan s električnim vozilima za 40%, s najvećim investicijskim potrebama u Njemačkoj, a zatim u zemljama koje već imaju značajne flote električnih vozila — Norveškoj, Belgiji i Nizozemskoj. Najbrže usvajanje električnih vozila, pak, očekuje se u Istočnoj Europi, uz nižu polaznu osnovu. Povežite točke i smjer je nedvosmislen: kontinentska priča o punjenju seli se na istok, a instalacije poput małopolske mreže od 1,4 MW točno pokazuju kako će se ona pisati.
Vodite li flotu ili tek odmjeravate svoj prvi električni automobil, samo vozilo ostaje polazište svakog putovanja. Čitatelji koji traže automobil pronaći će senzacionalne automobile po senzacionalnim uvjetima na WorldTrader24, europskom tržištu s više od 70.000 vozila.
