Das Werk von Audi Hungaria in Győr nahm die Serienproduktion des dritten Audi Q3 am 10. Juli 2025 auf, bestätigte das Unternehmen bei der Einführungsveranstaltung in Győr. Das Werk übergab anschließend am 17. November 2025 den ersten lokal zugelassenen Q3 an einen ungarischen Kunden, womit der rasche Übergang des Modells von Pilotläufen zu Kundenauslieferungen unterstrichen wurde.

Produktionszeitplan und Kapazität

Audis veröffentlichte Zahlen zeigen, dass Győr 2025 insgesamt 200.756 Fahrzeuge produziert hat; die Q3‑Produktfamilie trug 2025 mit 128.946 Einheiten zu diesem Gesamtwert bei, was die Bedeutung des Modells für den Standort verdeutlicht. Audi hat Győr zudem für die Montage neuer Elektromotorentechnologie (MEBeco) vorbereitet und die Unterstützung eines flexiblen Produktionsnetzwerks über mehrere Standorte geplant.

Um Kapazitäten auszugleichen und die Marktbelieferung zu verbessern, kündigte Audi an, den Q3 in einem Dual‑Standort‑Setup zu fertigen: in Győr und in Ingolstadt. Audi bestätigte, dass die integrierte Produktion einschließlich Ingolstadt Mitte 2026 beginnen werde, als Teil eines umfassenderen Plans zur Stärkung des Produktionsnetzwerks der Gruppe in Deutschland und Ungarn.

Was das für den Markt bedeutet

Die Zuteilung des Q3 nach Győr — und die anschließende gemeinsame Produktion mit Ingolstadt — hält ein zentrales Volumenmodell im Segment der kompakten SUVs innerhalb des europäischen Fertigungsumfelds von Audi. Audi Hungaria bleibt der größte ausländische Investor der Marke in Ungarn und ein strategischer Hub für Antriebsstrang‑ und Fahrzeugmontage; das Unternehmen berichtete seit Gründung kumulierte Investitionen von rund 13,2 Milliarden Euro am Standort und wies auf Győrs Rolle bei neuer Motorenmontage und Modelldiversifizierung hin. Diese Fakten erklären, warum Audi Győr als primären Produktionsstandort für den neuen Q3 gewählt hat.

Für Zulieferer und die Logistik in Mittel‑ und Osteuropa bedeutet der Dual‑Standort‑Ansatz anhaltende Nachfrage nach regionalen Teilen, Transportleistungen und flexiblen Lieferketten, die sowohl Győr als auch Ingolstadt bedienen können. Audis öffentliches Ziel — Ressourcen zu bündeln und flexible Produktionsstrukturen zu nutzen — deutet darauf hin, dass das Unternehmen weiterhin Volumina zwischen Standorten entsprechend der Marktnachfrage verschieben wird.

Kurz gesagt: Der neue Q3 ist keine Ein‑Standort‑Wette. Die Produktion begann in Győr am 10. Juli 2025 und wurde ab Mitte 2026 in eine Co‑Produktion mit Ingolstadt ausgeweitet, wodurch Audis europäisches Produktionsnetzwerk gestärkt und zugleich hohe Stückzahlen sowie neue Antriebsarbeiten in Ungarn gehalten werden.

Sources: Audi Hungaria, Audi AG, Audi MediaCenter