من المتوقع أن ترتفع مبيعات السيارات الكهربائية في تشيكيا بنسبة 45 بالمئة هذا العام، ولا علامة تجارية تسهم في دفع هذا النمو أكثر من سكودا. فصانع السيارات التشيكي يستحوذ حالياً على ثلث سوق السيارات الكهربائية المحلي، مع بيع أكثر من 5,000 طراز كهربائي خلال الأشهر العشرة الأولى من العام. وفي قطاع لا يزال في طور التوسع، تمثل هذه الحصة أفضلية ساحقة على أرضها.
وتكتسب هذه الصدارة ثقلاً استراتيجياً مع تصاعد الضغط الآسيوي. فقد رفعت بي واي دي هدفها التصديري بنسبة 40 بالمئة، مع هجوم شرس بشكل خاص في أوروبا، ثاني أكبر أسواق العلامة بعد الولايات المتحدة. وارتفعت صادرات السيارات الهجينة الصينية إلى الاتحاد الأوروبي من 100,000 وحدة في 2024 إلى 300,000 وحدة العام الماضي، وهو مسار يجعل الدفاع عن الحصة السوقية على أرض الوطن أكثر أهمية من أي وقت مضى للاعبين الراسخين.
ويمتد زخم سكودا إلى ما هو أبعد من تشيكيا بكثير. ففي الهند، سجلت العلامة 7,805 وحدة في أكتوبر، بانخفاض 5.42 بالمئة على أساس سنوي لكن بارتفاع قوي بلغ 27.91 بالمئة على أساس شهري، لتحتل المرتبة خلف JSW MG التي سجلت 8,013 وحدة (بارتفاع 25.26 بالمئة سنوياً) وبفارق 196 وحدة فقط أمام هوندا. كما حظيت طموحات الشركة في الهند بدعم سياسي رفيع المستوى: إذ التقى وزير التجارة بيوش غويال وفداً بقيادة الرئيس التنفيذي لشركة سكودا أوتو فولكس فاجن الهند بيوش أرورا، وتمحورت المحادثات حول توسيع صادرات السيارات وتعزيز التصنيع المحلي وتسريع إنتاج السيارات الكهربائية.
وفي أوكرانيا، حيث انهارت مشتريات السيارات الجديدة من الأفراد، لا يزال سكودا كودياك ثاني أكثر الطرازات شعبية بين المشترين الأفراد بواقع 123 عملية بيع، متقدماً على فولكس فاجن تواريغ (119) ومتأخراً عن تويوتا راف فور (161) فقط. وللموزعين والمشترين الراغبين في معرفة أين لا يزال الطلب التجزئي صامداً، يوفر السوق الأوروبي WorldTrader24.de قراءة سريعة لتوفر كودياك وأسعاره، مع أكثر من 70,000 سيارة مدرجة.
سواء كانت الأولوية لطراز كهربائي من القطاع الذي تهيمن عليه سكودا على أرضها، أو سيارة SUV عائلية تواصل استمالة قلوب المشترين الأفراد، فإن مقارنة العروض عبر الحدود خطوة ذكية. يمكن للقراء الباحثين عن سيارة العثور على سيارات مذهلة بشروط مذهلة على WorldTrader24، السوق الأوروبي الذي يضم أكثر من 70,000 سيارة.
