استقبلت احتجاجات المندوبين في مؤتمر Hungarian Battery Days في ديبريسين في 4 نوفمبر 2026، حيث اصطفّت مجموعات محلية عند مدخل مركز Kölcsey بحمل لافتات وخطوط اعتصام. قال منظّمون إن المحتجين لفتوا الانتباه إلى مخاوف متعلقة بالمياه الجوفية والتصاريح؛ ونقلت وسائل إعلام محلية شِعارًا منتشرًا على اللافتات اقتُبس على النحو التالي: “Ti ünnepeltek, mi gyászolunk.”
ما الذي نُشر ومتى
تزامنت التظاهرات مع نشر النائب المعارض Zsolt Tárkányi لبنود من مذكرة عام 2022 بين الحكومة المجرية وشركة Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL). الوثيقة المسربة، التي أفشي محتواها خلال المؤتمر، تُفيد بتسجيل التزامات حكومية لمساعدة CATL في تأمين مزيد من الأراضي الصناعية في منطقة ديبريسين، وتسهيل إجراءات التأشيرات والتصاريح للعاملين من خارج الاتحاد الأوروبي بسرعة، وتحضير مواقع لبيعها للشركة. حدّدت تقارير محلية وإحاطات باللغة الإنجليزية مساحة متوقعة تبلغ 100 هكتارًا وملفًا توظيفيًا يتوقع آلاف العمال من خارج الاتحاد الأوروبي طوال فترة البناء.
يُعرض مشروع CATL في ديبريسين في ملفات رسمية وإحاطات صناعية على أنه مجمّع بسعة 100 جيجاوات ساعة، مع مرحلة أولى تقارب 40 جيجاوات ساعة حظيت بالفعل بدعم حكومي. استشهدت مصادر ناطقة بالإنجليزية بقيمة استثمار إجمالية تبلغ نحو 3,000 مليار فورنت، وقالت إن السلطات المجرية قدّمت نحو 129 مليار فورنت كدعم مباشر لخط الـ40 جيجاوات ساعة الأولي. وأفادت تلك الإحاطات نفسها أن أحجام الخلايا للمرحلة الأولى محجوزة إلى حدّ كبير من قبل مصنعي السيارات الأوروبيين، وأن التسليمات التجارية الأوسع من ديبريسين مخطط أن تبدأ في الربع الأول من 2027.
حقائق فورية عن الصناعة
قال منظّموا المؤتمر إن مؤتمر Hungarian Battery Days الذي استمر يومين جذب نحو 230 مندوبًا من 20 دولة، وأن الجمعية الوطنية للبطاريات أكدت على حجم القطاع في المجر — مشيرين إلى استثمارات في قطاع البطاريات تقارب 30 مليار يورو في البلاد على مدى السنوات الأخيرة. خطط المندوبون لزيارات ميدانية خلال المؤتمر إلى تجميع خلايا ووحدات محلية تابعة لشركة BMW، وموقع CATL، ومصنع لأفلام الفاصل (separator‑film).
ماذا يعني هذا للسوق
يسائل الكشف العلني عن مذكرة 2022 والاحتجاجات الشارعية قضايا تهم صناعة السيارات في أوروبا الوسطى والشرقية: مدى أمان التصاريح المحلية وتخصيصات المياه التي تدعم مراحل لاحقة من موقع خلايا كبير؛ هل ستواجه الصفقات الكبرى المدعومة من الدولة مع مصنعي البطاريات الأجانب تدقيقًا سياسيًا أو قانونيًا متجددًا؛ وكيف يمكن أن تتسبب التأخيرات أو القضايا السمعة في تأثيرات متسلسلة على مصنعي السيارات الذين حجزوا حصص خلوية من ديبريسين. وتقارير تفيد بأن سعة المرحلة الأولى محجوزة بالكامل وأن التسليمات التجارية مجدولة من الربع الأول 2027 تعني أن أي احتكاك تشغيلي في ديبريسين قد يضيّق عرض الخلايا على المدى القصير للمصانع المجاورة للتجميع.
بالنسبة لمصنعي وموّردي السيارات عبر المنطقة — وخصوصًا الشركات التي لديها تجميع أو أعمال وحدات في المجر والدول المجاورة — تؤكد الحادثة على اعتماد نشر المركبات الكهربائية على التصاريح المحلية، وقبول المجتمع، والإطار السياسي للاستثمارات الأجنبية الكبيرة. الشركات التي حجزت سعات في ديبريسين ستتابع مراجعات التصاريح وأحكام المحاكم البلدية وأي إفشاءات إضافية عن كثب؛ كما سيتابع المفاوضون المحليون والمنظمون في الاتحاد الأوروبي شروط الدعم وتخصيص الأراضي التي كشفت عنها المذكرة.
قوائم السيارات الكهربائية على WorldTrader24 →
المصادر: Telex, Index, East Asia Brief, MTI
