工厂东移：中国重金押注东欧
国防预算增长与中国主导的汽车投资正不断巩固东欧作为制造基地的吸引力。福特与吉利计划自2028年起成立合资企业，比亚迪也即将敲定第二座欧洲工厂的选址。
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欧洲车市分化：东欧增长，西欧停滞
当欧盟乘用车销量下滑1.9%、多个西欧市场陷入停滞之际，中东欧地区增速持续跑赢欧盟整体——从快速扩张的波兰二手车贸易，到2034年有望达到1342.4亿美元的区域售后市场。
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