Când polonezii caută „ceny samochodów używanych” — preţuri la maşini second‑hand — văd acum o imagine mai clară oferită de mai mulţi indicatori de piaţă: anunţurile online larg agregate plasează mediana preţului cerut la aproximativ 35.000 zł, în timp ce mostrele din cataloagele dealerilor pentru maşini aproape noi indică o medie mult mai mare. Datele privind tranzacţiile din octombrie arată o medie a preţului plătit de aproximativ 51.461 zł.

Cum diferitele măsuri indică preţuri diferite

„Preţurile la maşini second‑hand” nu sunt toate la fel: CarDossier, care agregă peste 2,3 milioane de anunţuri publice, raportează o medie a preţului cerut în noiembrie 2026 de 35.000 zł în baza sa de date — o măsură largă care surprinde modele mai vechi, pentru buget, precum şi stocul uzual second‑hand.

În schimb, instantaneul CARFY din noiembrie (starea catalogului la 1 nov 2026) restricţionează eşantionul la maşini de până la cinci ani şi arată un preţ mediu oferit de 125.307 zł în catalogul său public — reflectând o felie mai tânără, orientată către dealeri (şi o metodologie care exclude multe anunţuri vechi, cu preţuri mici). Aceasta explică de ce medianele la nivel de platformă pot diverge puternic.

Realitatea tranzacţiilor în octombrie

Pentru cumpărători şi vânzători, imaginea tranzacţiilor contează cel mai mult. Barometrul AAA AUTO pentru octombrie 2026 arată un preţ mediu (aritmetic) al tranzacţiilor de 51.461 zł şi raportează că majoritatea vânzărilor s‑au concentrat în intervalul 20–40k zł; maşinile vândute în octombrie s‑au schimbat, de regulă, în jur de 37 de zile. Acelaşi set de date evidenţiază o răspândire puternică pe regiuni şi segmente — de exemplu, Opel Astra şi VW Golf rămân lideri de volum la preţuri medii de vânzare mult mai mici decât modelele premium.

Ce înseamnă asta pentru piaţă

Cumpărătorii care tastează interogări despre preţurile la maşini second‑hand vor întâlni trei mesaje consecvente: sunt disponibile numeroase maşini vechi şi ieftine (care trag în jos medianele largi); stocurile dealerilor şi maşinile aproape noi sunt substanţial mai scumpe (ceea ce împinge în sus unele indici); iar preţurile reale de vânzare stau între aceste poli, concentrate în banda 20–60k zł pentru majoritatea tranzacţiilor. Această combinaţie se reflectă în medianele la nivel de model: modele comune precum Opel Astra şi VW Golf se tranzacţionează semnificativ sub medianele generale ale preţurilor cerute arătate de cataloagele dealerilor, în timp ce exemplarele mai bine echipate sau mai tinere comandă prime de preţ.

Concluzii practice pentru oricine caută „used‑car prices” în poloneză: decideţi dacă vă referiţi la preţurile cerute (anunţuri), la ofertele dealerilor pentru maşini tinere sau la preţurile reale ale tranzacţiilor — fiecare oferă un număr diferit. Folosiţi filtrele platformelor (vârstă, rulaj, tip combustibil) şi comparaţi atât medianele preţurilor cerute, cât şi mediile tranzacţiilor recente pentru a vă seta aşteptări realiste.

Anunțuri vehicule second-hand pentru dealeri pe WorldTrader24 →

Surse: CARFY, AAA AUTO, CarDossier, Używane Bez Tajemnic