Polski zakład oświetleniowy Valeo w Chrzanowie został wskazany jako prawdopodobny dostawca dla planowanego w kraju Electromobility Hub w Jaworznie po wizycie delegacji przedstawicieli rządu i samorządu lokalnego na miejscu 2 listopada 2026 r. Wizyta podkreśliła istniejące możliwości produkcyjne zakładu oraz potencjał do dostarczania modułów oświetleniowych i elektronicznych dla krajowego programu samochodów elektrycznych.
Co się działo w Chrzanowie
Uczestnicy zwiedzający zakład Valeo w Chrzanowie zobaczyli linie produkcyjne nowoczesnego oświetlenia samochodowego i omawiali „możliwość zaangażowania zakładu w Chrzanowie w produkcję komponentów do polskiego samochodu elektrycznego, który ma być produkowany w Jaworznie”, zgodnie z raportem starostwa powiatowego z wizyty. Zakład w Chrzanowie zatrudnia około 2 500 osób i już produkuje zaawansowane jednostki oświetleniowe dla globalnych producentów samochodów.
Informacje korporacyjne Valeo wskazują, że grupa posiada wiele zakładów produkcyjnych w Polsce, co daje jej przemysłowy potencjał do rozszerzenia dostaw na nowe programy pojazdów, jeśli decyzje zakupowe będą sprzyjać dostawcom krajowym. Spółka opisuje swoją działalność w Polsce jako obejmującą działania związane z oświetleniem, układami termicznymi i elektroniką w kilku fabrykach.
Kontekst projektu Jaworzno
Wizyta w Chrzanowie odbyła się w momencie, gdy Polski Electromobility Hub w Jaworznie — projekt przemysłowy wspierany przez państwo — przechodzi z etapu planowania do realizacji. Rząd Polski zobowiązał się przeznaczyć 4,5 mld zł z Krajowego Planu Odbudowy (KPO) na hub w Jaworznie, a budowa ma się rozpocząć w 2026 r., natomiast pierwsze pojazdy planowane są na 2029 r. Państwowy podmiot ElectroMobility Poland współpracuje w ramach programu z strategicznym partnerem przemysłowym.
Foxconn został ogłoszony strategicznym partnerem produkcyjnym dla projektu pojazdu elektrycznego w Jaworznie na początku 2026 r., a oświadczenia publiczne i doniesienia branżowe wskazują, że współpraca ta ma stanowić podstawę zdolności produkcyjnych hubu od 2029 r. To partnerstwo — oraz zakres planowany dla hubu, obejmujący pakiety baterii i końcowy montaż — to typ programu, który mógłby wygenerować zamówienia dla dostawców oświetlenia, elektroniki i mechatroniki w Polsce i szerszym regionie.
Co to oznacza dla rynku
Jeśli zakład Valeo w Chrzanowie zostanie formalnie wybrany do dostaw dla projektu Jaworzno, byłoby to zwycięstwo near‑shoringu dla polskich i środkowoeuropejskich dostawców: lokalizacja produkcji wysoko‑wartościowych modułów elektronicznych i oświetleniowych w Polsce skróciłaby łańcuchy dostaw dla hubu w Jaworznie i wzmocniłaby krajowy udział dostawców w projekcie, który rząd określił jako priorytet przemysłowy. Istniejąca liczba pracowników zakładu w Chrzanowie, wynosząca około 2 500 osób, oraz wielooddziałowa obecność Valeo w Polsce dają firmie natychmiastową zdolność do skalowania produkcji dla nowych programów — jednak przyznanie kontraktu będzie zależało od decyzji zakupowych ElectroMobility Poland i jego partnera przemysłowego.
Dla innych dostawców w całej Europie Środkowej i Wschodniej projekt Jaworzno pozostaje potencjalnym źródłem kolejnych zleceń: producenci lakierni nadwoziowych, systemów baterii, elektroniki napędowej i komponentów ADAS mogli by konkurować o pod‑kontrakty, jeśli hub osiągnie planowany wzrost produkcji. Harmonogram do 2029 r. oznacza, że kontrakty dostawcze i prace nad prototypami prawdopodobnie będą wystawiane na przetargi w ciągu najbliższych 12–24 miesięcy.
Oferty samochodów elektrycznych na WorldTrader24 →
Źródła: Powiat Chrzanowski, Valeo, Gov.pl, Electrive, Polskie Radio
