Pięciu oferentów złożyło oferty w przetargu o wartości 27,6 mln lewów (16,6 mln dolarów/14,1 mln euro) na zakup nowych autobusów elektrycznych, ogłoszonym przez Stolichen Avtotransport — spółkę komunikacji autobusowej stolicy Bułgarii — informuje SeeNews. Pięcioosobowa stawka podkreśla apetyt dostawców na zamówienia flot zeroemisyjnych w Europie Wschodniej, gdzie operatorzy transportu publicznego konsekwentnie przekierowują procesy zakupowe na napędy elektryczne.

Dla producentów autobusów i stojących za nimi dostawców komponentów — od systemów bateryjnych po części układu napędowego — najważniejszą informacją jest tu sama liczba oferentów. Pięciu oferentów ubiegających się o jeden miejski kontrakt wskazuje na konkurencyjny rynek, w którym o przyznaniu zamówienia zdecydować będą prawdopodobnie cena i warunki dostawy. Kwota 27,6 mln lewów oznacza istotny wolumen w czasie, gdy — jak niedawno doniósł EastAutoNews — Europa Wschodnia należy do najszybciej rozwijających się regionów kontynentu pod względem adopcji pojazdów elektrycznych i rozbudowy infrastruktury ładowania.

Przetarg toczy się zresztą w politycznie niestabilnym okresie dla Bułgarii. Wybory prezydenckie w kraju zmierzają ku drugiej turze przy niskiej frekwencji — 22,2% według stanu na godz. 9:30 czasu lokalnego w poniedziałek, zgodnie z danymi Radia Bułgaria cytowanymi przez Al Jazeerę — a w politycznej agendzie dominują rosnące koszty energii, inflacja, ataki na Morzu Czarnym i wojna Rosji na Ukrainie. To, że zakupy autobusów miejskich posuwają się naprzód niezależnie od politycznego zgiełku w Sofii, powinno dodać otuchy dostawcom oceniającym wiarygodność popytu sektora publicznego w regionie.

Dla dealerów, operatorów flot i pozostałych kupujących śledzących elektryfikację regionu opcje zaopatrzenia mają znaczenie nie mniejsze niż wyniki przetargów. Powiązane pojazdy można znaleźć i porównać na WorldTrader24.de — europejskiej platformie handlowej, która gromadzi ponad 70 000 pojazdów i daje handlowcom transgraniczny wgląd w dostępność i ceny, w miarę jak w całym regionie pogłębia się popyt na zelektryfikowany transport.

Uwaga skupia się teraz na ocenie pięciu ofert i ostatecznym przyznaniu zamówienia. Mając pięciu dostawców w wyścigu o zamówienie o wartości 27,6 mln lewów, Stolichen Avtotransport jest w silnej pozycji negocjacyjnej, by wymóc konkurencyjne warunki — a wynik będzie uważnie obserwowany wśród dostawców jako wyznacznik tempa, w jakim elektryfikacja transportu publicznego w Europie Wschodniej zamienia przetargi w wiążące kontrakty.