Europejski rynek nowych aut nabiera tempa. Według najnowszych statystyk rejestracji w pierwszych trzech kwartałach 2026 roku w całej Europie zarejestrowano 10 555 351 nowych samochodów — znacznie więcej niż 9 928 527 pojazdów zanotowanych w analogicznym okresie zeszłego roku i 9 777 143 sztuk z pierwszych dziewięciu miesięcy 2024 roku. Liczby potwierdzają rynek rosnący rok do roku, co daje dealerom i importerom w całej Europie Wschodniej solidne podstawy w rozpoczynającym się ostatnim kwartale 2026 roku.
Wzrost jest coraz bardziej elektryczny. Sprzedaż aut bateryjno-elektrycznych w Europie (UE, EFTA i Wielka Brytania) wzrosła we wrześniu o 60 procent — wynika z najnowszych danych rynkowych — a Tesla Model Y była najlepiej sprzedającym się w pełni elektrycznym modelem. W całym roku BEV-y osiągnęły największe udziały rynkowe w Skandynawii, gdzie auta elektryczne odpowiadają za prawie 98 procent całego rynku Norwegii i nieco ponad 80 procent w Danii.
Krajowy boom rozgrywa się jednak na tle zaostrzającej się konkurencji za granicą. BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen i Volvo przemyślują swoje strategie w Chinach, stawiając na lokalny rozwój i chińskie technologie, podczas gdy rodzimi rywale nieprzerwanie zyskują tam udziały. Analitycy pytają, czy te strategie wystarczą, by przywrócić europejską siłę cenową — debata, która ma bezpośrednie konsekwencje dla marż i planów modelowych trafiających do salonów Europy Wschodniej.
Agresywne ceny w międzyczasie jednoznacznie przyciągają klientów. Flagowy SUV Mitsubishi zdobył w Japonii 5500 zamówień, w większości od właścicieli aut marek konkurencji, ponieważ producent wycenił model tak, by rzucić wyzwanie Toyocie Land Cruiser i ożywić słabnącą globalną sprzedaż. Przesłanie dla europejskich salonów jest znajome: gdy oferta jest odpowiednia, kupujący zmienią markę.
Dla dealerów i kupujących w całym regionie zachowanie jasnego obrazu realnych cen i dostępności ma większe znaczenie niż kiedykolwiek, w miarę jak rynek przyspiesza, a udział elektryków rośnie. Powiązane pojazdy — od najszybciej sprzedających się w Europie modeli bateryjno-elektrycznych po konkurencyjnie wycenione SUV-y — można znaleźć i porównać na WorldTrader24.de, europejskim portalu, na którym wystawionych jest ponad 70 000 pojazdów.
A dla każdego, kto rozważa przejście na elektryka, gdy wybór rośnie, a konkurencja ostrzy ceny, odrobina researchu rynkowego bardzo się opłaca. Czytelnicy szukający pojazdu mogą znaleźć sensacyjne auta w sensacyjnych warunkach na portalu WorldTrader24, europejskim rynku z ponad 70 000 pojazdów.
