Dostawca systemów siedzeń z siedzibą w Polsce, Brose Sitech, ogłosił, że utworzy pierwszą fabrykę w USA w Blythewood w Karolinie Południowej, aby produkować kompletne systemy siedzeń dla Scout Motors. Firma podała, że nowy zakład o powierzchni 140 000 stóp kwadratowych zostanie zbudowany w ramach Scout Supplier Park i ma rozpocząć działalność w 2027 roku.

Inwestycja i plan

Brose Sitech opisał projekt jako inwestycję w wysokości 29,5 mln USD, która w miarę rozwoju produkcji stworzy około 330 miejsc pracy. Zakład w Blythewood będzie produkował kompletne zestawy siedzeń do SUV‑a Scout Traveler oraz pickupa Scout Terra, umożliwiając dostawy just‑in‑time dzięki lokalizacji dostawcy w ramach parku dostawców klienta. Brose Sitech poinformował, że ruch ten uzupełnia centralne funkcje firmy w rejonie Detroit dotyczące sprzedaży, inżynierii i zarządzania programami.

Brose Sitech to joint venture skonsolidowane przez Brose z siedzibą w Polkowicach w Polsce, gdzie grupa prowadzi kilka zakładów produkcyjnych i funkcji badawczo‑rozwojowych. Firma podkreśliła, że obiekt w Blythewood opiera się na istniejącym globalnym zasięgu Brose Sitech — 22 lokalizacjach, w tym zakładach w Polsce, Czechach i Niemczech — i wzmocni jej zdolność do obsługi klientów w Ameryce Północnej lokalnie.

Co to oznacza dla rynku

Decyzja dostawcy z siedzibą w Europie Środkowej o uruchomieniu zakładu produkcyjnego w parku dostawców OEM w USA uwypukla dwa szersze trendy: globalizację dostawców motoryzacyjnych z Europy Środkowo‑Wschodniej oraz rosnące znaczenie bliskości wobec dużych programów nowych pojazdów. W przypadku Brose Sitech bliższa integracja fizyczna ze Scout Motors zmniejsza ryzyko logistyczne i wspiera synchroniczne przepływy produkcyjne — korzyść wymienianą zarówno przez firmę, jak i urzędników z Karoliny Południowej w ich komunikatach.

Dla bazy dostawców CEE ruch podkreśla, w jaki sposób polskie korzenie firm Tier‑1 przekształcają europejską skalę operacyjną w ekspansję międzynarodową. Inwestycja Brose Sitech sygnalizuje też utrzymujące się zapotrzebowanie producentów samochodów na ugruntowanych dostawców z regionu CEE, którzy potrafią dostarczać inżynierskie systemy wnętrz na dużą skalę — nawet w sytuacji, gdy struktury produkcyjne przesuwają się bliżej nowych zakładów montażowych w Ameryce Północnej. Analitycy łańcucha dostaw w motoryzacji zauważyli, że lokalizowanie się w parkach dostawców OEM staje się coraz powszechniejszym podejściem do zabezpieczania kontraktów dla programów o wysokich wolumenach.

Operacyjnie projekt w Blythewood stworzy bezpośrednie ogniwo produkcyjne między polską inżynierią Brose Sitech a jej amerykańskim wydatkiem produkcyjnym, ale Brose Sitech zaznaczył, że zakład w Blythewood będzie uzupełniony o centralne funkcje firmy w rejonie Detroit obejmujące sprzedaż, zarządzanie programami, inżynierię, zakupy, finanse i HR. Taka struktura ma na celu utrzymanie rozwoju produktu i kontroli programów blisko klientów przy jednoczesnym rozszerzaniu lokalnych mocy produkcyjnych.

WorldTrader24 B2B vehicle marketplace for dealers →

Źródła: Brose Sitech, South Carolina Department of Commerce