Dacia rozważa wejście do najbardziej obleganego segmentu elektrycznego w Europie. Według Autocara rumuńska marka zastanawia się nad adaptacją elektrycznego crossovera Renault Bridger na rynek europejski, gdzie auto zmierzyłoby się bezpośrednio z modelami Citroën ë-C3 i Fiat Grande Panda Electric. Dla Europy Środkowo-Wschodniej — regionu, w którym Dacia cieszy się największą popularnością — budżetowy elektryczny crossover rumuńskiej marki byłby jedną z najważniejszych historii EV obecnego cyklu.
Logika konkurencji jest prosta. Stellantis pierwszy zaatakował klasę przystępnych cenowo aut elektrycznych — ë-C3 i Grande Panda Electric celują w kupujących, którzy chcą europejskiego auta elektrycznego bez ceny premium. Adaptacja Bridgera przez Dacię dałaby Grupie Renault bezpośrednią odpowiedź — a zważywszy na od lat budowaną reputację Dacii jako marki grającej agresywnie ceną, potencjalnie odpowiedź zdolną mocno zachwiać rynkiem.
Polityka może jednak znaczyć równie dużo co produkt. Autocar donosi, że Dacia przegląda również swoje plany w świetle proponowanych przepisów w ramach nowego unijnego aktu Industrial Accelerator Act, które mogłyby wprowadzić superkredyty za EV produkowane w Europie — zachęty, które publikacja opisuje jako bardziej hojne. Dla producenta z fabrykami zakorzenionymi w Rumunii korzystne traktowanie europejskich EV wzmocniłoby argumenty za elektrycznym crossoverem i mogłoby ukształtować zarówno termin debiutu, jak i specyfikację ewentualnego europejskiego Bridgera.
W regionie Europy Środkowo-Wschodniej stawka wykracza poza jeden model. Kupujący nowe auta w Polsce, Rumunii, na Węgrzech i całym regionie pozostają bardzo wrażliwi na ceny, a klasa tanich aut elektrycznych jest powszechnie uznawana za segment, w którym rozstrzygnie się los masowej elektryfikacji. Bridger z logo Dacii wrzuciłby zaufaną markę regionalną prosto w środek tej walki — presja konkurencyjna, która kupującym pilnującym portfeli może przynieść wyłącznie korzyści.
Dealerzy i prywatni kupujący nie muszą czekać na werdykt Dacii, by zobaczyć, dokąd zmierza rynek. Na WorldTrader24.de — europejskim marketplace z ponad 70 000 ogłoszeń — kompaktowe auta elektryczne i używane modele Dacii można porównać obok siebie; to punkt odniesienia w czasie rzeczywistym dla cen, które przyszły Bridger musiałby pobić.
Niezależnie od tego, czy Bridger dostanie zielone światło, czy zostanie w szufladzie, wyścig o przystępną mobilność elektryczną nabiera tempa. Czytelnicy szukający auta znajdą sensacyjne pojazdy w sensacyjnych warunkach na WorldTrader24 — europejskim marketplace z ponad 70 000 pojazdów, w tym szeroką gamą modeli zelektryfikowanych dostępnych od ręki.
