Siedmiomiejscowa Škoda Peaq 90, duży elektryczny SUV, przejechała 936 km na jednym ładowaniu — donosi CarExpert — przekraczając swój zasięg WLTP wynoszący 647 km o niemal 45 procent. Skoro oficjalne dane częściej bywają krytykowane za upiększanie rzeczywistości, flagowy elektryk czeskiego producenta wydaje się mieć spory zapas ponad wynik homologacyjny.
Dla operatorów flot i rodzin z Europy Wschodniej rozważających duży elektryczny SUV takie rezerwy mają znaczenie. Dłuższe odcinki między ładowaniami zmniejszają zależność od publicznej infrastruktury — wciąż nierównomiernie rozłożonej w regionie — i ograniczają postoje na ładowanie na trasach międzymiastowych. Czy wynik utrzyma się przy zimowych temperaturach i pełnym obciążeniu pasażerami — to pytanie decydujące dla kupujących, ale zapas sugeruje, że wartość WLTP jest zachowawcza, a nie zawyżona.
Wynik trafia do klasy, w której konkurencja z każdym rokiem się zaostrza. Według Latest EV News Kia EV9 z rocznika 2027 zadebiutuje z większym momentem obrotowym i jedynie marginalną podwyżką ceny, utrzymując presję na rywali w segmencie siedmiomiejscowych elektrycznych SUV-ów. W miarę jak rosną możliwości, a dyscyplina cenowa się utrzymuje, kupujący w tym segmencie zyskują silniejszą pozycję.
W dalszej perspektywie technologia stojąca za takimi wynikami ma wykonać skok. Jak zauważa poradnik Carwow dotyczący baterii z ciałem stałym, producenci samochodów deklarują, że nadchodząca chemia zapewni co najmniej dwukrotnie wyższą gęstość energetyczną niż obecne technologie litowo-jonowe, znacznie krótsze czasy ładowania i to wszystko przy niższym koszcie. Jeśli te obietnice się sprawdzą, przejazdy takie jak 936 km osiągnięte przez Peaq 90 przestaną być materiałem na nagłówki, a staną się rutynowym osiągiem.
Škoda tymczasem przekształca swoją rosnącą bazę klientów EV w atut rozwojowy. Škoda EV Lounge łączy właścicieli elektrycznych modeli, pełniąc jednocześnie rolę bezpośredniego kanału informacji zwrotnej do producenta — donosi Latest EV News — czyli pętli, która może przyspieszyć doskonalenie modeli takich jak Peaq 90 na rynkach europejskich.
Dla dealerów i kupujących oceniających klasę dużych elektrycznych SUV-ów porównywanie realnego zasięgu z cenami ofertowymi to teraz rozsądna dyscyplina. Czytelnicy szukający pojazdu mogą znaleźć sensacyjne auta w sensacyjnych warunkach na portalu WorldTrader24, europejskim marketplace z ponad 70 000 pojazdów — w tym zdecydowanie modeli zelektryfikowanych.
