De Duitse chipmaker Infineon rapporteerde op 10 november 2026 een recordkwartaal en recordresultaten voor het hele boekjaar en meldde dat de omzet in boekjaar 2026 uitkwam op €16.353 miljard en dat de omzet in Q4 €4.706 miljard bedroeg. Het bedrijf gaf ook een optimistisch vooruitzicht voor boekjaar 2027 en kondigde aan zwaarder te investeren in vermogenselektronica‑capaciteit.
Cijfers en technologische updates
Infineon meldde dat het segmentresultaat over het hele jaar €3.223 miljard bedroeg (een marge van 19,7%) en rapporteerde een sterk segmentresultaat in het vierde kwartaal van €1.119 miljard met een marge van ongeveer 23,8%. Voor het eerste kwartaal van FY2027 verwacht het bedrijf een omzet van ongeveer €4,6 miljard en gaf het een omzetgroei van meer dan 20% voor FY2027 als richtlijn, wat de sterke vraag naar vermogensemiconductors in AI‑servers en industriële toepassingen weerspiegelt.
Op technologisch vlak liet Infineon weten dat het zijn eerste 300‑millimeter SiC‑wafer heeft verwerkt en dat het de bijbehorende roadmaps en fabrieksinvesteringen versnelt — een stap die het bedrijf benadrukte als onderdeel van de uitbreiding van SiC‑capaciteit voor hogere vermogens. Die wafermijlpaal werd begin november samen met de resultaten aangekondigd.
Wat dit betekent voor de markt
Infineon is een belangrijke leverancier van vermogens‑ en sensorsilicium dat wordt gebruikt in voertuigvermogenselektronica, boordladers, inverterstages en ADAS‑controllers. De hogere omzet, verbeterde marges en de aangekondigde investeringsplannen geven aan dat het bedrijf prioriteit geeft aan hoogvolume‑vermogenschips en leveringen aan AI‑servers — gebieden die concurreren om fab‑ en toolcapaciteit met automotivecomponenten. Die mix van vraag en investeringskeuzes kan de toewijzing en doorlooptijden voor autokwaliteitchips beïnvloeden die de assemblage‑ en toeleveringsnetwerken in Centraal‑ en Oost‑Europa voeden.
Kort gezegd: recordresultaten en een versnelde opschaling van SiC/300 mm‑verwerking vergroten na verloop van tijd Infineons vermogen om hogere vermogensapparaten te leveren, maar op korte termijn kan de druk op toewijzingen (tussen AI/datacenter‑vraag en automotive‑orders) aanhouden terwijl fabs en achterzijdecapaciteit opschalen. Marktdeelnemers zouden Infineons kwartaalupdates en kwalificatieschema’s voor automotiveproducten moeten volgen om het tijdpad voor CEE‑OEMs en tier‑1s te beoordelen.
Direct beschikbare voertuigen op WorldTrader24 →
Bronnen: Infineon Technologies (persbericht), AutoSignal
