La Leapmotor B03 est une nouvelle citadine électrique compacte révélée au Salon de Paris 2026 qui promet un ensemble petit VE bien équipé et à fort rapport qualité‑prix : intégration structurelle Cell‑to‑Chassis, batterie LFP de 53 kWh, moteur avant de 145 kW et recharge rapide DC jusqu'à 133 kW. Leapmotor positionne la B03 comme une seule finition généreusement équipée avec des solutions de chargement pratiques et un vaste équipement ADAS ; le modèle arrivera au Royaume‑Uni début 2027 ; les détails pour l'Europe centrale et orientale restent en attente.
Faits clés en un coup d'œil
- Statut : dévoilée (première mondiale le 12 octobre 2026, Salon de l'automobile de Paris)
- Lancement sur le marché : Royaume‑Uni à partir du début 2027 ; dates pour l'Europe centrale et orientale non encore annoncées
- Prix : tarification au Royaume‑Uni annoncée comme à venir ; prix pour la Pologne, la République tchèque, la Slovaquie, la Hongrie, la Roumanie et les pays baltes non encore annoncés
- Groupe motopropulseur : unique version BEV — moteur avant 145 kW, batterie LFP 53 kWh (traction avant)
- Autonomie et recharge : jusqu'à 242 miles (WLTP) ; recharge DC jusqu'à 133 kW (10–80 % en ~21 minutes)
- Dimensions : citadine compacte segment B — 4 175 mm L × 1 790 mm l × 1 550 mm H ; empattement 2 605 mm
- Points forts : Cell‑to‑Chassis 2.0 Plus, 405–1 305 L de volume, Leap Box de 90 L, infotainment LEAP OS 4.0 et 21 fonctions ADAS de Niveau 2
Versions et caractéristiques
| Version | Groupe motopropulseur | Batterie | Puissance / Performances | Autonomie WLTP | Recharge | Dimensions (L×l×H / empattement) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BEV standard | Électrique batterie, traction avant | 53 kWh Lithium Ferro‑Phosphate (LFP) | 145 kW (194 ch) ; 0–62 mph en 7,6 s ; vitesse max 101 mph | Jusqu'à 242 miles (WLTP) | Recharge rapide DC jusqu'à 133 kW (10–80 % ~21 min) ; capable V2L | 4 175 × 1 790 × 1 550 mm ; empattement 2 605 mm |
Design et habitacle
Leapmotor décrit la B03 comme une citadine compacte avec une configuration de chargement pratique et flexible : 405 litres sièges arrière relevés et 1 305 litres sièges rabattus, plus une "Leap Box" de 90 litres sous le plancher et un plancher de chargement à double niveau. La voiture est proposée en une seule finition bien équipée selon les documents de presse, avec des jantes 17", un écran principal de 14,6" accompagné d'un écran compagnon de 8,8" et une caméra 360°.
Technologie et conduite
Les principales caractéristiques techniques comprennent une intégration structurelle de la batterie Cell‑to‑Chassis 2.0 Plus, un moteur avant refroidi par huile de 145 kW, une batterie LFP de 53 kWh avec pompe à chaleur et capacité V2L (230 V), et une recharge rapide DC jusqu'à 133 kW. Les capacités ADAS sont importantes pour le segment : 21 fonctions de Niveau 2 utilisant 14 capteurs et caméras offrant des fonctions telles que Changement de voie automatique, Régulateur de vitesse adaptatif, Centrage de voie et Aide intelligente à la limitation de vitesse. L'infodivertissement fonctionne sous LEAP OS 4.0.
Prix et lancement sur le marché (Europe centrale et orientale)
Leapmotor a confirmé la première mondiale de la B03 au Salon de Paris et un début des ventes au Royaume‑Uni début 2027. Les dates de lancement locales officielles et les prix de détail pour la Pologne, la République tchèque, la Slovaquie, la Hongrie, la Roumanie et les États baltes n'ont pas été publiés par le constructeur et restent non annoncés.
