Le Kia PV5 Crew est un utilitaire électrique transformé en usine qui bascule en quelques secondes entre une configuration cinq places pour équipage et une fourgonnette utilitaire deux places, offrant un PBV compact et pratique pour les clients professionnels légers et usage mixte. Révélé comme PV5 Crew « Made in Plant » le 2 avril 2026 et désormais commandable en Allemagne, le PV5 Crew associe une batterie de 51,5 kWh à un moteur unique et des équipements commerciaux modernes tels que la V2L et la charge AC 22 kW en option — une nouvelle manière, segmentée par le réseau concessionnaire, pour Kia de servir les petites entreprises et les acheteurs de flotte.
Principaux faits en un coup d’œil
- Statut : commandable (Allemagne).
- Première mondiale : annonce de presse 2 avril 2026 (conversion en usine / « Made in Plant »).
- Lancement sur le marché : commandable en Allemagne depuis le 9 nov. 2026 ; livraisons à partir de déc. 2026. Autres marchés d’Europe centrale et orientale : non publiés.
- Prix Allemagne : Essential 42 090 € (brut) ; Plus 42 705 € (brut).
- Groupe motopropulseur : électrique mono-moteur, 89,4 kW ; batterie 51,5 kWh.
- Autonomie : WLTP jusqu’à 283 km (estimation ; homologation en attente).
- Dimensions : L 4 695 mm / l 1 895 mm (sans rétroviseurs) / H 1 950 mm ; rayon de braquage 5,5 m.
- Volume utile : 2,4–3,7 m³ (5 places → 2 places utilitaire), longueur de chargement ~1 278–1 965 mm ; charge utile jusqu’à 625 kg.
Spécifications
| Version / Élément | Puissance | Batterie | Autonomie WLTP | Dimensions & chargement |
|---|---|---|---|---|
| PV5 Crew (conversion en usine) | 89,4 kW (mono-moteur) | 51,5 kWh | Jusqu’à 283 km (WLTP, estimation ; homologation en attente) | Longueur 4 695 mm ; largeur 1 895 mm (sans rétros) / 2 255 mm (avec rétros) ; hauteur 1 950 mm ; volume utile 2,4–3,7 m³ ; longueur de chargement ~1 278–1 965 mm ; charge utile jusqu’à 625 kg |
Design et habitacle
Le PV5 Crew est un PBV conçu pour un usage ciblé avec une transformation installée en usine qui permet une transformation en une seule action entre cinq places et une configuration utilitaire deux places. Le volume de chargement passe d’environ 2,4 m³ en configuration cinq places à 3,7 m³ en mode utilitaire deux places, et la longueur de chargement s’étend d’environ 1 278 mm à environ 1 965 mm selon la position des sièges.
Technologie et motorisation
Le Crew utilise un groupe motopropulseur électrique mono-moteur de 89,4 kW, alimenté par une batterie de 51,5 kWh, avec une valeur WLTP jusqu’à 283 km indiquée comme estimation (homologation en attente). Les équipements incluent une prise Vehicle-to-Load (V2L) 230 V et un chargeur AC embarqué 22 kW en option ; la finition Plus propose la préparation matérielle V2L et V2X. Kia offre une garantie constructeur de sept ans (ou 150 000 km) et une garantie batterie de huit ans (ou 160 000 km) selon les conditions de Kia Europe.
Prix et lancement sur le marché (Europe centrale & orientale)
Kia a ouvert les commandes du PV5 Crew en Allemagne avec des prix catalogue à 42 090 € (Essential) et 42 705 € (Plus) et des livraisons prévues à partir de décembre 2026. Les dates de lancement et les tarifs locaux pour la Pologne, la Tchéquie, la Slovaquie, la Hongrie, la Roumanie et les États baltes n’ont pas été publiés par Kia dans les derniers documents de presse.
Production et gestion via les concessionnaires — que cela signifie pour les acheteurs et concessionnaires en Europe centrale et orientale
Le PV5 Crew est produit et converti en usine comme PBV « Made in Plant » à l’usine EVO dédiée aux PBV de Kia à Hwaseong, Corée du Sud. En Allemagne, Kia gère les variantes PV5 Cargo et conversion en usine (y compris Crew) via un réseau/concessionnaire PBV spécialisé tandis que les variantes passagers sont proposées via le réseau de concessionnaires Kia habituel. Kia n’a pas encore publié de plans spécifiques de distribution ou de tarification pour la Pologne, la Tchéquie, la Slovaquie, la Hongrie, la Roumanie ou les États baltes ; les concessionnaires et clients de flotte de ces pays doivent s’attendre à des annonces locales officielles de Kia lorsque les lancements et les tarifs locaux seront confirmés.
Concurrents
Non précisé pour l’instant dans les documents Kia concernant le PV5 Crew.
Foire aux questions
Quand sort le Kia PV5 Crew ?
Les commandes du PV5 Crew ont été ouvertes en Allemagne le 9 novembre 2026 avec des livraisons prévues à partir de décembre 2026 ; les dates de lancement plus larges en Europe centrale et orientale ne sont pas encore publiées.
Combien coûte le Kia PV5 Crew ?
En Allemagne, les prix catalogue du PV5 Crew débutent à 42 090 € (Essential) et 42 705 € (Plus). Les tarifs locaux pour la Pologne, la Tchéquie, la Slovaquie, la Hongrie, la Roumanie et les États baltes ne sont pas encore publiés.
Quelle autonomie a le Kia PV5 Crew ?
Le PV5 Crew est équipé d’une batterie de 51,5 kWh et Kia annonce une valeur WLTP allant jusqu’à 283 km comme estimation ; l’homologation est en attente.
Où est fabriqué le PV5 Crew ?
Le PV5 Crew est produit et converti en usine à l’usine EVO dédiée aux PBV de Kia à Hwaseong (Autoland Hwaseong), Corée du Sud.
Le PV5 peut-il passer d’un mode passagers à utilitaire ?
Oui — la conversion en usine permet un passage en une seule action entre une configuration cinq places pour équipage et une fourgonnette utilitaire deux places, augmentant le volume utile d’environ 2,4 m³ à environ 3,7 m³ et allongeant la longueur de chargement en conséquence.
Le PV5 Crew prend-il en charge la charge et la V2L ?
Oui — le Crew est équipé d’une prise Vehicle-to-Load (V2L) 230 V et d’un chargeur AC embarqué 22 kW en option ; la finition Plus inclut la préparation matérielle V2L et V2X.
Quelle garantie Kia propose-t-il ?
Conditions Kia Europe : une garantie constructeur de sept ans (ou 150 000 km) et une garantie batterie de huit ans (ou 160 000 km).
Kia PV5 Crew (2027): price, launch, specs - all facts →
Statut : 2026-11-11. Cette page est mise à jour dès que le constructeur publie de nouvelles informations.
