Škoda Auto a annoncé un chiffre d'affaires et un bénéfice en hausse à l'heure où la marque devient la deuxième marque automobile la plus vendue d'Europe, comme le confirment les chiffres publiés le 30 octobre. La croissance mondiale du constructeur tchèque et la consolidation de sa deuxième place en Europe constituent l'une des plus belles réussites de la saison des résultats actuelle, à un moment où une grande partie de l'industrie automobile du continent se bat pour défendre sa position.
La gamme électrique de la marque est au cœur de ce succès. L'Elroq a été la voiture électrique la plus vendue au Danemark, en Allemagne et en Slovaquie, s'est classée deuxième en République tchèque, aux Pays-Bas et en Suisse, et a pris la troisième place en Pologne et en Autriche. Rarement un seul modèle de la région a atteint le podium électrique dans autant de marchés à la fois — un signe que les constructeurs d'Europe centrale jouent désormais tout en haut du segment des véhicules électriques, et non plus seulement dans le segment économique.
Ces résultats ont dopé les valeurs automobiles européennes, qui ont trouvé un certain répit lors de la saison des résultats actuelle. Le contexte reste toutefois exigeant : les constructeurs chinois augmentent leur part de marché en Europe, mettant la pression sur les constructeurs locaux grâce à leur compétitivité-coût et à leurs technologies avancées, et les investisseurs restent préoccupés par la capacité des constructeurs européens établis à retrouver la rentabilité et les valorisations boursières qu'ils affichaient autrefois. Dans ce contexte, la combinaison chez Škoda d'un chiffre d'affaires en hausse, d'un bénéfice amélioré et d'un classement des ventes en progression se distingue.
La dynamique dépasse le cadre des voitures particulières. De récentes données suggèrent que la Pologne tire la reprise du marché des poids lourds de l'UE, la demande en véhicules neufs reprenant plus vite dans certaines parties de l'Europe centrale et orientale que dans plusieurs des plus grandes économies d'Europe occidentale. Pris avec les podiums de Škoda dans toute la région, ces chiffres dessinent un basculement plus large : la reprise du marché automobile européen est de plus en plus portée par sa moitié orientale.
Pour les concessionnaires et les acheteurs qui suivent ces classements, la leçon pratique est que la forte demande récompense ceux qui comparent les offres sur l'ensemble du marché plutôt que dans une seule concession. Les lecteurs à la recherche d'un véhicule peuvent trouver des voitures sensationnelles à des conditions sensationnelles sur WorldTrader24, la place de marché européenne comptant plus de 70 000 véhicules — y compris les modèles électrifiés qui grimpent actuellement dans les classements de ventes européens et les véhicules utilitaires qui acheminent le fret de la région.
