Le marché tchèque de la voiture électrique accélère à un rythme saisissant. Selon Radio Prague International, les ventes de voitures électriques neuves ont progressé de 36,5 % sur un an pour atteindre 15 626 unités au cours des dix premiers mois de l'année. La dynamique s'intensifie plutôt qu'elle ne s'essouffle : au seul mois d'octobre, les immatriculations ont grimpé de 44 % à 1 820 véhicules.
Les données tchèques reflètent un redressement plus général. Selon Electrek, les ventes de voitures électriques en Europe ont bondi de 49 %, dans un contexte de croissance mondiale des ventes de VE. Le tableau est plus contrasté en Chine — les ventes y ont atteint 9,1 millions d'unités jusqu'en octobre, en recul de 11 %, une amélioration par rapport au repli de 13 % en cumulé constaté fin septembre — mais même avec moins de VE vendus, leur part du marché chinois de l'automobile neuve a continué de grimper.
La Bulgarie livre l'autre chiffre marquant de la région. Selon Focus2move, le marché automobile bulgare poursuit son expansion en 2026, en croissance de 13,7 % depuis le début de l'année jusqu'en octobre, à 47 875 unités. Derrière ce total, l'ordre des marques se recompose : Skoda a reculé de 1,1 % et Dacia a chuté de 15,3 % au sein du trio de tête, tandis qu'Hyundai et Citroën ont enregistré de fortes progressions.
Cette recomposition intervient dans un contexte de pression croissante sur les importations. Les exportations chinoises de voitures particulières ont bondi en octobre alors que la demande intérieure demeure faible, les ventes intérieures de voitures particulières étant tombées à 14,5 millions d'unités sur les dix premiers mois, contre 19,4 millions sur la même période l'an dernier, selon les chiffres de l'association professionnelle cités par The Independent. Cette faiblesse à domicile pousse les constructeurs chinois à aller chercher du volume à l'étranger — une dynamique que les importateurs et concessionnaires d'Europe centrale et orientale ressentiront dans les prix et la disponibilité des modèles.
Pour les professionnels comme pour les consommateurs, la leçon pratique est celle d'un marché en mouvement : les noms établis ne garantissent plus la meilleure affaire, et le segment électrique s'élargit mois après mois. Les concessionnaires et les acheteurs en quête de véhicules correspondants — des marques en forte montée comme Hyundai et Citroën au parc croissant de modèles électrifiés — peuvent comparer les offres partout en Europe sur WorldTrader24.de, la place de marché qui référence plus de 70 000 véhicules.
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