تُعد Renault Scenic E‑Tech Electric سيارة عائلية/MPV‑كروس أوفر مدمجة كهربائية 100% (الطول 4.47 م) طُورت لعام 2026 ببطارية جديدة طويلة المدى، وشحن تيار مستمر محسّن، واتصال معزز. تُقدَّم بعدة سعات بطارية (بما في ذلك خيار NMC طويل المدى الجديد وخيار LFP لنطاق الراحة)، ونشرت رينو قوائم أسعار وطنية وصفحات طلب عبر وسط وشرق أوروبا في 2025–2026.

حقائق رئيسية بنظرة سريعة

  • الحالة: متاحة للطلب في عدة أسواق بمنطقة وسط وشرق أوروبا (فتح قوائم الأسعار / الطلب 2025–2026).
  • العرض العالمي الأول: 4 سبتمبر 2023 (IAA Mobility / ميونخ) — كشف عن الطراز الإنتاجي.
  • إطلاق السوق في وسط وشرق أوروبا: فتحت قوائم الأسعار والطلب في تواريخ مختلفة خلال 2025–2026 (بولندا، التشيك، سلوفاكيا، المجر، رومانيا، دول البلطيق).
  • أمثلة على الأسعار: في بولندا من 209,900 زلوتي بولندي (EV89 Techno، قائمة 21.07.2026)؛ في التشيك من 1,130,000 كرونة تشيكية (EV89 Techno، سارية من 20.10.2026)؛ قوائم المجر منذ 08.10.2025.
  • أنظمة الدفع: EV89 طويل المدى (~89 كيلوواط ساعي NMC) بقوة 160 كيلوواط (220 حصان)؛ خيارات نطاق الراحة LFP (EV67/EV60) حوالي 67/60 كيلوواط ساعي وحوالي ~170 حصان في بعض الأسواق.
  • المسافة/الشحن: EV89 وفق WLTP تصل حتى 642 كم (تحديث رينو العالمي 01 سبتمبر 2026)؛ شحن تيار مستمر حتى 150 كيلوواط للـ EV89 (من 15% إلى 80% ~28 دقيقة حسب البيان).
  • الأبعاد: الطول 4.47 م؛ الارتفاع 1,571 مم؛ العرض 1,884 مم (عرض الهيكل).

الإصدارات والمواصفات الرئيسية

الإصدارالبطاريةالقدرةمدى WLTP (مصرّح)ذروة شحن تيار مستمر
EV89 (طويل المدى)NMC ~87–89 كيلوواط ساعي (مستندات الشركة/كتيبات البلد)160 كيلوواط (220 حصان)WLTP حتى 642 كم (تحديث رينو العالمي)؛ تشير بعض الكتيبات المحلية إلى ~625 كم لأنواع 87 كيلوواط ساعيحتى 150 كيلوواط (15%→80% ~28 دقيقة حسب البيان)
EV67 / EV60 (نطاق الراحة)LFP 67 كيلوواط ساعي (معلن) / إشارات سابقة إلى 60 كيلوواط ساعي في بعض الأسواقتدرجات السوق تذكر نحو 170 حصان لعناصر نطاق الراحةWLTP حتى ~467 كم لـ 67 كيلوواط ساعي LFP؛ ~430 كم مذكورة لأنواع 60 كيلوواط ساعي في بعض الكتيبات المحليةذروة تيار مستمر أقل مقارنةً بـ EV89؛ تذكر رينو أوقات شحن محسّنة لأنواع LFP

التصميم والمقصورة

تعرض رينو Scenic E‑Tech Electric كـ MPV‑كروس أوفر عائلية مدمجة (الطول 4.47 م) مع خيار سقف بانورامي Solarbay قابل للتعتيم وميزات داخلية تركز على الراحة والاتصال. المستويات التجهيزية المدرجة في قوائم الأسعار بمنطقة وسط وشرق أوروبا تشمل Techno وEsprit Alpine وIconic؛ من بين مميزات المعدات التي تسردها رينو الشحن اللاسلكي Qi2 ورصد السائق المحسّن (كاميرا داخل المقصورة).

التقنية والدفع

تضيف تحديثات 2026 بطارية NMC طويلة المدى جديدة (EV89) وخيار LFP لنطاق الراحة (67 كيلوواط ساعي). تفيد رينو أن EV89 يوفّر حتى 642 كم وفق WLTP ويدعم شحن تيار مستمر حتى 150 كيلوواط (من 15% إلى 80% ~28 دقيقة). تشمل ترقيات الاتصال openR link مع Google مضمّن، وتوفر Google Gemini وعروض بيانات ترويجية (مثل 2 جيجابايت/شهر لمدة 3 سنوات في بعض العروض). مدرجة ميزات قيادة متجددة بنقرة واحدة (One‑Pedal)، وتوفر محول V2L، وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة Active Driver Assist / Multi‑Target في مواد رينو.

الأسعار وإطلاق السوق في وسط وشرق أوروبا

نشرت رينو قوائم الأسعار الرسمية والكتيبات وأدوات التكوين لعدة أسواق في وسط وشرق أوروبا خلال 2025–2026. أمثلة من مستندات الشركة والمواقع المحلية تشمل:

  • بولندا — EV89 طويل المدى 220 حصان: Techno 209,900 زلوتي بولندي؛ Esprit Alpine 219,900 زلوتي بولندي؛ Iconic 229,900 زلوتي بولندي (قائمة أسعار بولندا سارية 21.07.2026).
  • التشيك — EV89 طويل المدى 220 حصان: Techno 1,130,000 كرونة تشيكية؛ Esprit Alpine 1,175,000 كرونة تشيكية؛ Iconic 1,210,000 كرونة تشيكية (قائمة الأسعار سارية من 20.10.2026).
  • سلوفاكيا — EV89 طويل المدى 220 حصان: Techno 47,200 €؛ Esprit Alpine 49,000 €؛ Iconic 50,400 € (قائمة أسعار رسمية أكتوبر 2026).
  • المجر — قوائم نطاق الراحة وطويل المدى مدرجة منذ 08.10.2025: EV60 170LE Evolution 17,199,000 فورنت؛ EV60 Techno 18,199,000 فورنت؛ EV87/EV89 Techno 20,049,000 فورنت؛ EV87/EV89 Esprit Alpine 20,699,000 فورنت (قائمة الأسعار 08.10.2025).
  • رومانيا — فتح الطلبات 16.10.2026؛ EV89 Esprit Alpine مدرجة بسعر 45,150 € (قائمة / فتح الطلبات).
  • دول البلطيق — أداة التكوين/الكتيب في ليتوانيا تظهر Techno 47,790 €؛ Esprit Alpine 49,890 €؛ Iconic 50,890 € (كتيب/مُكوِّن محلي). تُظهر صفحة لاتفيا سعر بدء تقريبي مدرجًا كـ 40,190 € على صفحة رينو المحلية.

حيث لم تُحدد مستندات الشركة توقيت الإطلاق الدقيق أو نوافذ التسليم أو الحوافز الوطنية، فإن هذه التفاصيل لم تُعلن بعد.

المنافسون

تذكر رينو ومواد الصحافة أن Scenic E‑Tech Electric موجهة مقابل كروس أوفرات عائلية كهربائية طويلة المدى بما في ذلك Tesla Model Y ونماذج مجموعة Volkswagen ID (ما يعادل ID.5/ID.7) وطرازات هيونداي/كيا طويلة المدى المدمجة (مثل Ioniq 5 / EV6) كبدائل مقاربة من حيث الحجم والمدى.

الإنتاج والأهمية للمشترين والوكلاء في وسط وشرق أوروبا

تذكر رينو أن Scenic E‑Tech Electric تُصنَع في فرنسا بمصنع Douai (مجموعة ElectriCity)، مع تجميع البطارية في Douai باستخدام خلايا مصنوعة في أوروبا ومحرك يُنتَج في Cléon، نورماندي. كما تُظهر مواد الشركة والصحافة توافرًا واسعًا لقوائم الأسعار والكتيبات وأدوات التكوين المحلية عبر وسط وشرق أوروبا (بولندا، التشيك، سلوفاكيا، المجر، رومانيا، ليتوانيا/لاتفيا/إستونيا) في 2025–2026. لم تُعلن معلومات عن إنتاج Scenic في مصانع بمنطقة وسط وشرق أوروبا (مثلاً Mladá Boleslav, Žilina, Nosovice, Debrecen, Kecskemét, Győr, Mioveni, Kolín, Tychy/Trnava أو مصانع إقليمية أخرى) لهذا الطراز.

الأسئلة المتكررة

متى تُطرح Renault Scenic E‑Tech Electric؟

كان العرض العالمي لطراز الإنتاج في 4 سبتمبر 2023 بمعرض IAA Mobility في ميونخ؛ نشرت رينو مواصفات محدثة لعام 2026 وفتحت الطلب في عدة أسواق بمنطقة وسط وشرق أوروبا خلال 2025–2026. لم تُحدد مستندات الشركة تواريخ بدء التسليم الدقيقة حسب البلد.

كم يكلف Renault Scenic E‑Tech Electric؟

تُظهر قوائم أسعار الشركة في وسط وشرق أوروبا نطاقًا حسب السوق والمستوى التجهيزي: أمثلة تشمل بولندا من 209,900 زلوتي بولندي (EV89 Techno، قائمة 21.07.2026)، التشيك من 1,130,000 كرونة تشيكية (EV89 Techno، 20.10.2026) وليتوانيا من 47,790 € (Techno). راجع قوائم الأسعار المحلية لمعرفة التسعيد المفصّل حسب المستوى.

ما مدى المسافة التي تقطعها Renault Scenic E‑Tech Electric؟

تفيد رينو في تحديث 01 سبتمبر 2026 أن بطارية NMC طويلة المدى EV89 توفّر حتى 642 كم وفق WLTP؛ تشير المستندات المحلية إلى نحو ~625 كم لبعض نسخ 87 كيلوواط ساعي. يُذكر أن نطاق الراحة LFP (67 كيلوواط ساعي) يصل حتى ~467 كم وفق WLTP، وتظهر وثائق سابقة لأنواع 60 كيلوواط ساعي نحو ~430 كم في بعض الكتيبات.

أين تُصنع Scenic E‑Tech Electric؟

تدرج رينو التصنيع في مصنع Douai بفرنسا (مجموعة ElectriCity)؛ يجري تجميع البطارية في Douai باستخدام خلايا مصنوعة في أوروبا ويُنتَج المحرك في Cléon بنورماندي.

ما أحجام البطاريات المتاحة؟

تدرج مستندات رينو وكتيبات البلدان بطارية NMC طويلة المدى بحوالي 87–89 كيلوواط ساعي (EV89) وخيار LFP لنطاق الراحة (أُعلن بسعة 67 كيلوواط ساعي، مع إشارات سابقة إلى 60 كيلوواط ساعي في بعض الأسواق).

ما سرعة الشحن؟

تفيد رينو أن EV89 طويل المدى يدعم شحن تيار مستمر حتى 150 كيلوواط (من 15% إلى 80% ~28 دقيقة)؛ توصف أنواع LFP بسلوك شحن محسن رغم أن أرقام الذروة الدقيقة تختلف وفق البطارية والسوق.

ما المستويات التجهيزية المتاحة في وسط وشرق أوروبا؟

تظهر قوائم الأسعار الوطنية مستويات Techno وEsprit Alpine وIconic من بين المستويات المعروضة؛ يُفصَّل التجهيز المحدد لكل مستوى في الكتيبات المحلية وملفات قوائم الأسعار المشار إليها في المصادر.

سيارات كهربائية على WorldTrader24 →

الحالة: 2026-11-15. تُحدَّث هذه الصفحة فور نشر الشركة لمعلومات جديدة.