تردّ شركات صناعة السيارات الصينية على الإجراءات التجارية الأخيرة التي اتخذها الاتحاد الأوروبي بدفع كمية غير مسبوقة من المركبات المكدّسة إلى أوروبا، وفق ما أفاد به موقع Autoforum.cz التشيكي المتخصص في قطاع السيارات. وتنهار هذه الموجة فوق سوق يخضع أصلاً لضغوط: إذ تقول هيلينا هورسكا، كبيرة الاقتصاديين في بنك رايفيزنبنك، إن صناعة السيارات الأوروبية تعمل حالياً بأقل من 70 بالمئة من طاقتها. وتصوّر وسائل الإعلام الاقتصادية التشيكية هذه اللحظة بصراحة قاسية — فأوروبا «تدع التنين يدخل» — حتى مع بقاء قطاع السيارات في البلاد نفسها جزيرة للنمو.
ويُبدي موقع Autoforum.cz تشككاً علنياً حيال نهاية هذا المسار. فالاتحاد الأوروبي، كما يرى الموقع، «آمن مجدداً بأنه يستطيع أن يأمر ليس بالرياح والأمطار فحسب، بل بقوانين السوق أيضاً»، والنتيجة، كما يتنبأ التعليق، ستكون متوقعة كما هي دائماً. أما بالنسبة لأسواق أوروبا الوسطى والشرقية الحساسة للأسعار، فالسؤال العملي هو: ما الذي يفعله فائض مخزون بهذا الحجم بأسعار المعاملات — وبأي سرعة ينعكس ذلك على ساحات عرض الوكلاء.
في هذه الأثناء، يتحرك الطلب أسرع من معركة السياسات. فقد ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل في أوروبا بنسبة 49 بالمئة على أساس سنوي في أكتوبر 2026، فيما بلغ إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية 510,000 وحدة، وفقاً لبيانات Benchmark Mineral Intelligence التي استشهد بها موقع Electrek. ولا يزال انتشار هذه السيارات يتفاوت بشكل حاد من بلد إلى آخر، متأثراً بالطلب الاستهلاكي وأسعار السوق وتوافر بنية الشحن والسياسات الحكومية.
كما أن الزحف الصيني لا يقتصر على صالات عرض السيارات الجديدة. فموقع CHIP.cz يفيد بأن العلامات التجارية الصينية تعزز مواقعها بثبات في سوق السيارات المستعملة في أوروبا، وجمهورية التشيك ليست استثناء — إذ تنمو حصتها من العروض بأسرع وتيرة بين المركبات الكهربائية. وبالنسبة لمشتري أوروبا الوسطى والشرقية، يعني ذلك أن شعارات العلامات الصينية ستصبح مشهداً مألوفاً في قوائم السيارات المستعملة قبل وقت طويل من هيمنتها على لوحات ترتيب مبيعات السيارات الجديدة.
بالنسبة للوكلاء والمشترين على حد سواء، فإن السوق المفعم بالعرض والمتغير بسرعة يكافئ أولئك الذين يقارنون كامل المخزون الأوروبي قبل اتخاذ قرارهم. ويمكن للقراء الباحثين عن سيارة العثور على سيارات رائعة بشروط رائعة على WorldTrader24، السوق الأوروبية التي تضم أكثر من 70,000 مركبة — بما في ذلك خيار واسع من الطرازات المكهربة مع استمرار صعود السيارات الكهربائية.
