أعلنت شركة Draslovka a.s.، مجموعة الكيميائيات ومواد البطاريات ومقرها براغ، أنها اتفقت على شراء محفظة الملكية الفكرية لتقنية بطاريات الصوديوم من طراز Prussian‑Blue Analogue (PBA) وPrussian‑White Analogue (PWA) التي طورتها في الأصل الشركة الناشئة الأميركية Natron Energy، وفق بيان نشرته Business Wire بتاريخ 29 أكتوبر 2026. يغطي الاتفاق براءة الاختراع والعلامات التجارية والمعرفة التصنيعية عبر تخليق المادة النشطة والأقطاب والكهرل وتصميم الخلايا والأنظمة.
تفاصيل الصفقة والتقنية
قالت دراسلوفكا إن حقوق الملكية الفكرية ستُحتفظ بها من قبل شركتها التابعة الأميركية Covoro Mining Solutions LLC وإن الاستحواذ تمت الموافقة عليه من قبل لجنة الاستثمار الأجنبي في الولايات المتحدة (CFIUS) كشرط لإغلاق الصفقة. ويذكر بيان Business Wire أن حماية الملكية الفكرية تمتد حتى منتصف الأربعينيات من القرن الحالي وتغطي المواد والمعرفة على مستوى الخلية التي تخطط دراسلوفكا لربطها بإنتاج الكاثود الحالي في كولين في جمهورية التشيك.
وصف بافل بروجيك، الرئيس التنفيذي لدراسلوفكا، الصفقة بأنها تسد "القطعة المفقودة في سلسلة قيمة البطاريات الغربية" بوضع ملكية الملكية الفكرية للمواد تحت سيطرة مجموعة دراسلوفكا، وأضاف أن الشركة قد حلّت بالفعل مشاكل التحجيم للمادة النشطة في كولين. يبرز الإعلان شراكات مع المطورة السويدية Altris ويذكر روابط تجارية مع عملاء مثل Clarios لأنظمة الجهد المنخفض.
التغطية الإقليمية وردود فعل الصناعة
التقطت النشرة المتخصصة في بطاريات أوروبا الوسطى والشرقية CellsDesk عملية الاستحواذ في موجزها CEE Battery Brief بتاريخ 6 نوفمبر 2026 وكذا غيرها من المنافذ الصناعية، التي أشارت إلى هذه الخطوة على أنها تُكمل تكديس تقنية الصوديوم‑أيون المرتكزة في الغرب مع إنتاج يقع في جمهورية التشيك. وقد أدرجت CellsDesk القصة في إيجازها الأسبوعي بتاريخ 6 نوفمبر.
ماذا يعني هذا للسوق
بالنسبة لأوروبا الوسطى والشرقية، تعد الصفقة مهمة لأنها تجمع بين الكيمياء والملكية الفكرية والحضور الصناعي القائم في التشيك — حيث ورد في الإعلان أن كولين تستضيف أول خط صناعي بمقياس صناعي لمحلل Prussian‑White في أوروبا — مما يخلق مساراً لصنع مواد كاثود الصوديوم‑أيون ثم ترخيص أو إقامة تصنيع الخلايا جنباً إلى جنب في أوروبا. قد يسرع ذلك توفر خيارات بطاريات خالية من الليثيوم لتخزين الشبكات والأساطيل الصناعية ونسخ احتياطي للاتصالات والسكك الحديدية وبعض تطبيقات المركبات حيث تهم السلامة وعمر الدورة أكثر من أقصى كثافة طاقة.
تقول دراسلوفكا وشركاؤها إن عائلة PBA/PWA متوافقة مع معدات خطوط الخلايا الحالية وتتجنب الاعتماد على الليثيوم أو الكوبالت أو النيكل، مما يجعلها جذابة للمشترين الباحثين عن سلاسل إمداد مصدرها الغرب وللتطبيقات ذات أولويات عمر دورة طويل أو متطلبات سلامة عالية. وأشار بيان Business Wire إلى مراكز البيانات وبنية تحتية الذكاء الاصطناعي والأساطيل الصناعية والسكك الحديدية كأسواق هدف مبكرة.
بالنسبة لمصنعي السيارات والموردين في منطقة أوروبا الوسطى والشرقية، لا يعني الأمر فورياً استبدال حزم الجر عالية الطاقة من نوع ليثيوم‑أيون المستخدمة في المركبات الكهربائية الركابية الشائعة، بل يعني مصدرًا محتملاً على المدى القريب لأنظمة بطارية متينة وأقل تكلفة للمركبات التجارية والصناعية (مركبات تجارية خفيفة، حافلات، أساطيل مرافق) وللتخزين الطاقي الثابت الذي يدعم بنية الشحن وكهربة المصانع.
تعزز خطوة دراسلوفكا أيضاً مكانة التشيك في مواد البطاريات: من خلال دمج ملكية الملكية الفكرية مع خط مواد تشغيلي في كولين وشراكات مع Altris وغيرهم، تضع المجموعة نفسها كمورد أوروبي لكاثودات الصوديوم‑أيون وشريك ترخيص لمصنعي الخلايا الذين قد يرغبون في مسار مُرسخ غربي لدخول سوق الصوديوم‑أيون.
قوائم المركبات الكهربائية على WorldTrader24 →
المصادر: دراسلوفكا (Business Wire)، CellsDesk، Europreneurs
